《速度與激情5》最新預(yù)告片 銀幕輝煌座駕全回顧
《瘋狂出租車4》海報(bào)瘋狂出租車系列
想必很多人還記得1998年上映的
《的士速遞》中，主角
丹尼爾用自己改裝的出租車送乘客去機(jī)場，速度快到讓乘客直憋到下車才能大吐特吐的情節(jié)。而達(dá)到這種讓人比作飛機(jī)還不舒服的速度，則是呂克?貝松選定的那輛經(jīng)過重度改裝的“標(biāo)志406”。這輛車在系列電影中，打敗了反派們使用的改裝奔馳、三菱車，連體形龐大的巨輪車也照樣不是這輛法國制造的敵手。這輛車在電影里出的風(fēng)頭，甚至讓人覺得而這一系列電影能夠成功的核心，不是丹尼爾的開車技術(shù)，不是精彩的飆車戲或者法國式幽默，而正是這輛標(biāo)致406。
406是標(biāo)致汽車公司在1999年投放市場的車型，是97年延續(xù)405而上市的新款車。雖然這款車型未必能討好注重外形的時(shí)尚人士，但汽車的操控性和彎道的優(yōu)秀表現(xiàn)得到了用戶的一致認(rèn)可。
論外形，標(biāo)致406缺少自己的特色，尤其是與富有傳奇色彩的兄弟607、206相比，只能說斯文大方而已。而相對于２?０級別的日本車，比如佳美、日產(chǎn)風(fēng)度，標(biāo)致406在內(nèi)飾的用料、做工以及配置的舒適方面也有所差距。經(jīng)銷商也認(rèn)為，406的用戶群與日本車用戶群有所區(qū)別，注重外形、講求舒適的用戶不一定選擇標(biāo)致406。
另一方面，標(biāo)致406在很多開過標(biāo)致的老車手當(dāng)中的口碑甚佳。特別是標(biāo)致汽車的液壓懸掛系統(tǒng)，雖然這個(gè)技術(shù)并非標(biāo)致所獨(dú)有，但是標(biāo)致的液壓懸掛系統(tǒng)以簡單實(shí)用著稱，旗下的產(chǎn)品系列因其轉(zhuǎn)向的精確性而獲得“操控王＂的稱號。
除去407和406外，206、307等標(biāo)致的經(jīng)典車型都在片中涉及到過，即便影片的主要車型都經(jīng)過了狂野的改裝，但是依舊不影響這兩種經(jīng)典完美結(jié)合而帶給大家的經(jīng)典體驗(yàn)。
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