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    1905電影網(wǎng)專稿 百種行當(dāng)、萬千人生，這就是電影的魅力所在。張震拍《一代宗師》，愣是把八極拳練進(jìn)了專業(yè)比賽，繼而被稱為“片場學(xué)霸”，這對于演員來說其實(shí)是非常加分的。彭于晏能有今天的正面口碑，也離不開他在《翻滾吧！阿信》里學(xué)體操，在《激戰(zhàn)》里練綜合格斗，在《破風(fēng)》里又成了荷爾蒙噴張的自行車手。

    隨著《破風(fēng)》的上映，彭于晏用他積極正面的拍戲態(tài)度成功地迎來了大批贊美，完美的身材讓他跟寧澤濤一起出現(xiàn)在男神榜單中，而《破風(fēng)》中那些在自行車上流汗又喘息的畫面，也讓自行車成為了不少男性時(shí)尚大片中的必備單品，人們似乎一瞬間意識到，原來騎自行車不僅可以上下班去菜市場，還可以耍出如此一手好帥。

    當(dāng)然，男色層面的消費(fèi)對《破風(fēng)》來說還是非常表面化的，看過電影的人就該知道，林超賢在這部以自行車為主題的運(yùn)動(dòng)電影中，還是加入了非常大的競技信息量，紛繁的競賽規(guī)則、精密的心率測算、排兵布陣時(shí)的運(yùn)籌帷幄，都保證了影片在基本框架上的精致性。以下這些文字，就要借著主創(chuàng)們之口，聊一聊電影中有關(guān)自行車的那些“不明覺厲”的花招和門道。

公路賽：主將與副將們的馬拉松

    《破風(fēng)》一開始，就是一場緊張的公路賽。“破風(fēng)”這個(gè)詞匯就專屬于公路賽，在片中飾演教練的連凱告訴我們：“‘破風(fēng)’這兩個(gè)字是導(dǎo)演發(fā)明的，真實(shí)的比賽里只有主將和副將，破風(fēng)手其實(shí)就是副將，副將要為主將開路，破風(fēng)說白了就是擋風(fēng)，不過風(fēng)并不是只從前面來，有時(shí)候從側(cè)面來，有時(shí)候也從后面來，所以測風(fēng)布陣很重要，破風(fēng)手騎行的時(shí)候也很辛苦。”

    “比如說環(huán)法賽，一共21天，每天平均100多公里，加起來就是2000多公里，是眾多比賽中戰(zhàn)線最長的。”連凱說，公路賽對車手的耐力和爆發(fā)力要求最強(qiáng)，因此相當(dāng)于自行車界的“馬拉松”。而由于主將只有一個(gè)，副將們就要輪流為主將服務(wù)，根據(jù)導(dǎo)演林超賢的解釋，沖線手是車隊(duì)的絕對主力，在破風(fēng)手的帶領(lǐng)下節(jié)省體能，在最后幾公里的時(shí)候發(fā)力沖線；爬坡手則是爬坡能力比較強(qiáng)，能在上坡的時(shí)候保護(hù)沖線手；隊(duì)車則是在車手發(fā)生意外的時(shí)候及時(shí)支援、修車；因?yàn)楣焚悤r(shí)需要消耗大量水，還會(huì)安排專門的送水員拿水給隊(duì)友。

    而當(dāng)比賽結(jié)束之后，能夠上臺領(lǐng)獎(jiǎng)的也只有主將一個(gè)人，也就是影片中提到的“沖線手”，這也是林超賢選擇拍攝《破風(fēng)》的一個(gè)靈感：有人沖線就一定要有人破風(fēng)，每個(gè)人的榮耀，都伴隨著很多人的合作與犧牲。

場地賽：驚心動(dòng)魄的死飛車

    在《破風(fēng)》中，王珞丹也演了一名自行車手，只不過她跟“破風(fēng)”這兩個(gè)字就沒什么關(guān)系了，因?yàn)樗莸倪@位車手專攻的是“場地賽”。場地自行車賽須在表面為木質(zhì)的、周長為250米的圓形場地上進(jìn)行，賽道為橢圓形、盆狀的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，最大的安全速度范圍要設(shè)計(jì)在85km/h至110km/h之間。

    現(xiàn)在很多年輕人都熱衷于Fixed Gear，也叫死飛車，之所以叫“死飛”這么慘烈的名字，就是因?yàn)檫@種自行車沒有閘，危險(xiǎn)系數(shù)更高。場地賽中采用的自行車就只配有一個(gè)齒輪，無法調(diào)檔變速，而比賽用的車又更重更硬，所以對初學(xué)者來說難度還是非常大的。

    據(jù)透露，王珞丹、崔始源、彭于晏和連凱四個(gè)人，因?yàn)橛性趫龅刂序T車的鏡頭，就事先都考取了專業(yè)執(zhí)照才被允許進(jìn)場騎車，可見場地賽對車手專業(yè)技術(shù)的要求之高。

麥迪遜：騎完就是過命的交情

    片中竇驍因?yàn)樽⑸渑d奮劑而遭禁賽，后來跑到韓國去騎車賺錢，就涉及到了一個(gè)新的比賽形式：麥迪遜賽。韓國的麥迪遜是兩個(gè)人的接力賽，這種比賽中用到的車跟王珞丹的那種有點(diǎn)像，但是多了一個(gè)“交手”的動(dòng)作，這就要考驗(yàn)兩個(gè)人的默契，加上場上人很多，還要在斜坡上騎，這就會(huì)造成更多的碰撞。

    而影片結(jié)尾處彭于晏和竇驍借以重歸于好的那場麥迪遜賽事，也令竇驍印象深刻：“這是全片最危險(xiǎn)的比賽，賽場上20多個(gè)人全速騎車，前面的人先拉住后面的人的手，全速甩出去，之后還要騎到坡道的頂端，你上去的一瞬間，如果有后面的車沖上來，就撞車了。”

    手牽著手騎那么危險(xiǎn)的場地，雙方的平衡感自不必說，對彼此的信任程度也要非常高才行。不夸張地說，麥迪遜賽中搭檔騎車的兩個(gè)人，在生活中必定也是同呼吸共命運(yùn)的好基友。你看彭于晏和竇驍在那么多公開場合秀恩愛，或許也就是因?yàn)樗麄冊谄袥]用替身完成了一場麥迪遜賽。

幾個(gè)小花絮

    1、在公路賽這一環(huán)節(jié)，影片曾遠(yuǎn)赴意大利實(shí)景拍攝阿戈斯托尼杯自行車比賽，彭于晏和崔始源就曾經(jīng)在這場比賽中跟所有專業(yè)的參賽車手騎了那么一段路。

    2、因?yàn)椤镀骑L(fēng)》，彭于晏還成為了環(huán)法賽1903年開始以來，112年歷史上第一位大中華區(qū)親善大使。

    3、陳家樂說，拍戲之前以為要穿緊身衣所以連忙練身材讓自己看起來更壯，但后來才發(fā)現(xiàn)專業(yè)車手上半身要盡量瘦，因?yàn)榕榔聲r(shí)要減輕身體重量，所以不必要的脂肪和肌肉都得“減”下去。

    4、據(jù)林超賢透露，電影中報(bào)廢了400多量自行車，而每一輛的價(jià)值都要上萬，看來要靠騎單車耍帥，也得花點(diǎn)銀子才行。

    5、全《破風(fēng)》劇組騎車最專業(yè)的并不是彭于晏和竇驍，反而是導(dǎo)演林超賢和演教練的連凱，他們都已經(jīng)有十多年的騎車經(jīng)驗(yàn)，對各種比賽的規(guī)則也都非常了解。