恩佐·法拉利

    1905電影網(wǎng)訊 已經(jīng)籌備了15年之久，期間波折不斷的《法拉利》終于確定了開(kāi)機(jī)時(shí)間：2016年夏天在意大利開(kāi)拍，拍攝成本為8000萬(wàn)美元。此外，瑞典女演員勞米·拉佩斯正在與劇組商談出演女一號(hào)的相關(guān)事宜。派拉蒙公司成為這部影片的發(fā)行商。值得一提的是，前不久才成立的中國(guó)本土公司游族影業(yè)，將負(fù)責(zé)該片在國(guó)內(nèi)發(fā)行的相關(guān)事宜。如此一來(lái)，這部由克里斯蒂安·貝爾所主演的故事片，在國(guó)內(nèi)很有可能會(huì)與美國(guó)同步上映。

    本片的故事背景設(shè)定在上世紀(jì)50年代，也是法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利人生中最輝煌也最波折的時(shí)期。其中在1957年，他人生中至關(guān)重要的失敗、激情、成功與死亡都集中爆發(fā)。恩佐·法拉利是意大利法拉利汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，人稱(chēng)“賽車(chē)之父”。恩佐·法拉利畢其一生致力于提高賽車(chē)的性能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利公司，并生產(chǎn)出第一輛法拉利125S汽車(chē)。這被看作是現(xiàn)代賽車(chē)文化的起源，并從此由他主宰。他一生中贏得了14次勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經(jīng)成為世界上最具聲望的一個(gè)高性能賽車(chē)品牌。1988年8月14日，法拉利在摩德納去世。

    影片將改編布洛克·葉茨發(fā)行于1991年的書(shū)《恩佐·法拉利：男人、賽車(chē)與賽道》。值得一提的是，拍攝恩佐·法拉利傳記片的歷程可謂十分艱辛。導(dǎo)演邁克爾·曼籌劃“法拉利”的項(xiàng)目已將近十五年之久，而在本片之前，邁克爾曾籌備一個(gè)名為《地獄駕駛》的電影，講述法拉利與福特汽車(chē)公司亨利福特二世的競(jìng)爭(zhēng)故事，但最終擱淺。其實(shí)在2004年，《走出非洲》導(dǎo)演西德尼·波拉克也曾計(jì)劃拍攝法拉利的傳記片，當(dāng)時(shí)確定由阿爾·帕西諾飾演法拉利，但該片終因波拉克2008年的突然逝世宣布擱淺。此次邁克爾·曼的《法拉利》就將啟用此劇本。

    影片目前并未確定上映時(shí)間。邁克爾·曼的上一步作品《駭客交鋒》并沒(méi)有獲得良好的口碑與票房，而這部《法拉利》又是其籌備已久的影片，加上貝爾主演，想必能在頒獎(jiǎng)季一展身手。