諾蘭新片《信條》如今正式在國(guó)內(nèi)上映，和他此前的《盜夢(mèng)空間》《星際穿越》一樣，《信條》同樣是燒腦大片，又將時(shí)間概念玩出了新花樣。

影片講述了在世界危在旦夕之時(shí)，“信條”（tenet）一詞是惟一的線索與武器。主人公穿梭于全球各地，開展特工活動(dòng)，力求揭示“信條”之謎，并完成一項(xiàng)超越了真實(shí)時(shí)間的神秘任務(wù)。

這項(xiàng)任務(wù)并非時(shí)間之旅，而是時(shí)空逆轉(zhuǎn)。

本片由克里斯托弗·諾蘭自編自導(dǎo)，采用IMAX與70mm膠片攝影機(jī)混合拍攝，艾瑪·托馬斯和諾蘭擔(dān)任電影制片人，托馬斯·海斯利普擔(dān)任執(zhí)行制片人，約翰·大衛(wèi)·華盛頓、羅伯特·帕丁森、伊麗莎白·德比齊、肯尼斯·布拉納、邁克爾·凱恩等主演。為保證影片效果，劇組輾轉(zhuǎn)7個(gè)國(guó)家進(jìn)行拍攝。

諾蘭的幕后創(chuàng)團(tuán)作隊(duì)成員包括攝影指導(dǎo)霍伊特·范·霍特瑪、藝術(shù)指導(dǎo)內(nèi)森·克勞利、剪輯師詹妮弗·拉梅等。影片的原創(chuàng)音樂由路德維?！じ裉m森創(chuàng)作。

1.膠片總量約160萬英尺

重構(gòu)IMAX電子元件，正逆向同時(shí)拍攝

十多年前，克里斯托弗·諾蘭是首個(gè)使用IMAX攝影機(jī)拍攝大片的人，如今他又繼續(xù)使用大畫幅攝影機(jī)開辟新天地。諾蘭和攝影指導(dǎo)霍伊特·范·霍特瑪用IMAX攝影機(jī)拍攝了《信條》中的絕大部分場(chǎng)景，超越以往所有作品。

霍特瑪覺得這是其他人所不能及的。“我們拍攝了約160萬英尺的IMAX膠片，顯然打破了我們自己的紀(jì)錄。我不能肯定地說，但如果還有其它影片拍得更多，我會(huì)感到驚訝?！?/p>

除創(chuàng)造性地使用IMAX攝影機(jī)外，故事細(xì)節(jié)也要求IMAX技術(shù)取得突破。霍特瑪介紹說：“最大的技術(shù)挑戰(zhàn)之一，是我們希望IMAX攝相機(jī)能夠倒帶運(yùn)行，以捕捉到膠片正向拍攝時(shí)無法拍攝的效果?！?/p>

“IMAX攝影機(jī)有強(qiáng)大的電機(jī)，使用時(shí)也要求小心精確，它們根本就無法進(jìn)行倒帶拍攝。IMAX的團(tuán)隊(duì)非常幫忙，他們和我們一起進(jìn)行研發(fā)，重建了膠卷盒中的機(jī)械部件，并重構(gòu)了電子元件，因此讓我們能夠進(jìn)行正向和逆向的同時(shí)拍攝。”

IMAX攝影機(jī)有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)：比傳統(tǒng)攝影機(jī)的噪音要大得多。但是，借助最新一代的隔音罩，霍特瑪成功地比以往任何時(shí)候都更廣泛地應(yīng)用了它們。不過，他坦言：“我們無法用IMAX相機(jī)呈現(xiàn)親密的對(duì)話場(chǎng)景，因此又用回了65mm攝影機(jī)。”

霍特瑪操作相對(duì)笨重的IMAX攝影機(jī)時(shí)所展現(xiàn)的熟練度，給演員們的留下了深刻的印象。

主演華盛頓表示：“他功不可沒。那些攝影機(jī)非常重，而他一直處于拍攝狀態(tài)。他和諾蘭從不坐下，所以我在想：‘我也不能累，如果他們不累的話，我也不能坐下來?！谶@種氛圍下，你會(huì)情不自禁地堅(jiān)持下去，全力以赴。”

“諾蘭擁有我所見過的最驚人體格，他似乎是靠伯爵茶生存，” 帕丁森笑著表示同意，“他絕對(duì)是不屈不撓的代表?！?/p>

2.諾蘭因《黑色黨徒》選華盛頓當(dāng)主角

帕丁森因近期作品反差被選中

對(duì)于主人公的選擇，諾蘭說：“我們需要一個(gè)能夠支撐起銀幕的演員。《黑色黨徒》在戛納電影節(jié)上進(jìn)行全球首映時(shí)，正值《信條》構(gòu)思的重要階段?！?/p>

“該片不僅給我留下了深刻印象，主演約翰·大衛(wèi)·華盛頓的自然魅力也令我感到驚喜，他在銀幕上太閃亮了，這使我充滿信心，認(rèn)為他能夠成為我們這部影片的核心。”

華盛頓告訴我們，最初吸引他加入《信條》的是一個(gè)名字，即克里斯托弗·諾蘭。

他說：“我看過他的每一部電影，因此無論他要我干什么，我都答應(yīng)。他是一位充滿活力的電影故事講述者，因此能夠?qū)⑦@些高深的概念融合在一起，構(gòu)建這些獨(dú)特的世界。你會(huì)被所見之物吸引，無論是動(dòng)作場(chǎng)景、驚悚元素還是影片配樂……但電影的核心還是人物關(guān)系，以及圍繞角色的境況、對(duì)陪伴的需求和探索不同情緒的方式。角色永遠(yuǎn)是最令我投入的部分?！?/p>

主人公有一個(gè)幫手，名叫尼爾，幫助他完成使命。托馬斯認(rèn)為羅伯特·帕丁森為影片增添了真實(shí)的光輝?！岸嗄陙恚覀冿@然已經(jīng)看過他的多部作品，并且非常喜歡，而他近期的電影讓我們看到了一個(gè)完全不一樣的他，這激起了我們的興趣?？吹剿θ谌虢巧媸橇钊伺d奮，因此當(dāng)他同意加入本片時(shí)，我們感到非常開心。他真是太贊了?！?/p>

3.女主角設(shè)定原為“老年人”

德比奇靠演技讓諾蘭改人設(shè)

主人公在其使命之旅中，遇到的最大阻撓者是名叫安德烈·薩塔爾的強(qiáng)大俄羅斯寡頭。

托馬斯說：“我覺得讓肯尼思挑戰(zhàn)這個(gè)前所未有的反派角色會(huì)令他興奮。我的意思是，我以前見過他扮演壞人，但都不及這個(gè)壞，這個(gè)簡(jiǎn)直壞透了。但實(shí)際上，他絕對(duì)是你想遇見的最甜蜜、最迷人的那個(gè)人。肯尼思最令人印象深刻的表演是，在現(xiàn)場(chǎng)和他愉快地聊完天，然后眨眼間他就變成了惡魔，這真不可思議。而他做到了。”

薩塔爾的妻子凱特由伊麗莎白·德比齊飾演，托馬斯透露：“凱特的角色實(shí)際上是為德比齊重新構(gòu)想的。凱特原本是個(gè)老年角色，但是，我看了她出演的《寡婦聯(lián)盟》，被她的演技折服了。我專門邀請(qǐng)諾蘭為她看了該片，他同意了。因此，凱特被伊麗莎白改寫了。她很了不起?！?/p>

德比齊說：“當(dāng)你獲得這樣一個(gè)深刻、有趣的劇本和凱特這樣的角色，還將與克里斯·諾蘭這樣杰出的人物搭檔，你就投降了。還有什么理由不投降？生活不會(huì)經(jīng)常贈(zèng)予你如此多的創(chuàng)意作為禮物，這就是這部電影對(duì)我的意義。”

諾蘭電影的御用配角、傳奇演員邁克爾·凱恩被托馬斯稱為“諾蘭幸運(yùn)符”：“若沒有邁克爾·凱恩，就稱不上是諾蘭電影了，”托馬斯笑稱，“能與他持續(xù)合作，簡(jiǎn)直是幸運(yùn)、榮幸之至?！?/p>

4.重修廢棄大劇院

將六道高速公路封鎖八公里拍追車

隨著全副武裝的制作團(tuán)隊(duì)進(jìn)入基輔歌劇院，《信條》的拍攝拉開了帷幕。

劇組隨后前往位于愛沙尼亞塔林的龐大場(chǎng)館Linnahall繼續(xù)拍攝。

該場(chǎng)館是為1980年莫斯科奧運(yùn)會(huì)建造的，當(dāng)時(shí)愛沙尼亞是前蘇聯(lián)的一部分。內(nèi)森·克勞利指出：“我認(rèn)為這是我最喜歡的拍攝場(chǎng)地之一。從這里可以俯瞰波羅的海，其建筑融合了野獸派藝術(shù)與瑪雅神廟的風(fēng)格。它很大，而且富麗堂皇。它完全滿足我和克里斯提出的所有要求。非常適合我們的電影?！?/p>

克勞利指出，盡管它富麗堂皇，但缺乏維護(hù)，已經(jīng)被廢棄了大約十年。座椅狀態(tài)十分糟糕，地毯也沒了，混凝土受到了很大的破壞。到處都是涂鴉和碎玻璃，沒有燈光。修繕是個(gè)大工程。

“我們進(jìn)行了徹底打掃，重建了舞臺(tái)，拋光了混凝土表面，并重建了一些翹曲多年的外墻。我們不得不修理大門，并更換大量的玻璃。我們還修復(fù)了現(xiàn)場(chǎng)的照明設(shè)備，并添置了新的照明設(shè)施。我們還花費(fèi)了大量時(shí)間處理所有觀眾座椅和地毯。對(duì)我們來說，保持原貌再稍作改變，這才是最重要的。這是一棟很棒的建筑，我希望塔林能將它保留下來?！?/p>

毫無疑問，最具挑戰(zhàn)性的場(chǎng)面是精心設(shè)計(jì)的追車戲份，發(fā)生在塔林市中心的繁忙高速公路上，來往汽車不斷。

第一步不僅要獲得一長(zhǎng)段道路的使用許可，而且還要爭(zhēng)取到數(shù)周的拍攝時(shí)間。

執(zhí)行制片人托馬斯·海斯利普解釋說：“我們要封鎖一條六道高速公路的八公里路段，位于愛沙尼亞人口最稠密地區(qū)的中心區(qū)?！?/p>

即使在獲批后，他也坦言：“每天我都擔(dān)心申請(qǐng)不被通過，還好最后我們獲批了，且時(shí)間充足。我們要感謝許多人，從地方當(dāng)局到公眾，謝謝他們的配合與支持?！?/p>

5.數(shù)十名特技車手開車逆行

高難度場(chǎng)景由特技駕駛員操控

由于車輛太多，因此精心計(jì)劃是捕獲動(dòng)作的關(guān)鍵。安德魯·杰克遜領(lǐng)導(dǎo)的視覺特效部門功不可沒，為諾蘭、演員和其他部門提供了所有鏡頭的動(dòng)態(tài)預(yù)覽作為參考。

霍特瑪指出：“比如在飛車追逐中，有時(shí)向前，有時(shí)逆轉(zhuǎn)。在某些時(shí)間點(diǎn)，這些不同的時(shí)間線還會(huì)相互交織，相互影響，因此我們不得不像解謎一樣弄清楚每一個(gè)鏡頭?！?/p>

“安德魯?shù)膱F(tuán)隊(duì)成功地在電腦里對(duì)我們要拍的內(nèi)容進(jìn)行了概念化處理，讓我們?cè)谌魏螘r(shí)候或從任何角度都可以俯瞰整場(chǎng)戲。”

“當(dāng)我們考慮與飛車追逐相關(guān)的問題時(shí)，我們的第一個(gè)假設(shè)永遠(yuǎn)是錯(cuò)誤的，”諾蘭回憶說?！澳愕闹庇X會(huì)為你預(yù)設(shè)一些事，你會(huì)相信它們，然后下一番苦功夫去解決后，你才會(huì)意識(shí)到自己的思維完全走錯(cuò)了方向，直覺竟然帶你走上了一條完全錯(cuò)誤的道路。所以，對(duì)于這些復(fù)雜的拍攝鏡頭，我們不得不持續(xù)查看預(yù)覽器?！?/p>

“我們不僅能夠在特定時(shí)間查看所有組件，還可以查看它們之間的關(guān)系，并弄清其物理和流程原理，這很有幫助。安德魯和他的團(tuán)隊(duì)是該過程中極為重要的一環(huán)，”霍特瑪補(bǔ)充道。

這些鏡頭還要求特效總監(jiān)斯科特·費(fèi)舍與喬治·科特爾進(jìn)行密切合作。

費(fèi)舍表示：“就關(guān)于如何反向控制汽車，我們交流了很多。我們與喬治進(jìn)行了一些試驗(yàn)，以弄清如何完成轉(zhuǎn)換，然后，攝制組做得很棒，為影片準(zhǔn)備了真實(shí)的車輛，并融入了我們的測(cè)試過。”

科特爾補(bǔ)充道：“測(cè)試一開始我們就堅(jiān)信，若汽車逆向行駛，那將是一輛每小時(shí)可行駛50或60英里的真實(shí)汽車。這個(gè)無法造假。并且經(jīng)過一些訓(xùn)練，我們成功了?！?/p>

科特爾組建了一支由來自洛杉磯的20名頂級(jí)車手組成的核心團(tuán)隊(duì)，其中許多人曾參與過諾蘭執(zhí)導(dǎo)的多部電影。其中一人是吉姆·威爾基(Jim Wilkey)，他曾在《蝙蝠俠：黑暗騎士》中快速翻轉(zhuǎn)卡車?？铺貭栒f：“當(dāng)我們抵達(dá)愛沙尼亞時(shí)，我們已經(jīng)是業(yè)界領(lǐng)先的團(tuán)隊(duì)?！?/p>

在這里，來自愛沙尼亞、布拉格和英國(guó)等地的資深特技車手也加入了他們。在拍攝開始之前，科特爾談到：“我們走上一條廢棄的跑道，從頭至尾排演了一遍，因?yàn)槲覀冎肋@將是最棘手的問題?！?/p>

演員們被允許親自駕駛，帕丁森認(rèn)為，“這異常有趣。我是一名非常保守的司機(jī)，但在汽車操縱臺(tái)放上IMAX攝影機(jī)，然后在來往的車輛中穿梭來去，這實(shí)在太讓人興奮了?！?/p>

托馬斯說：“羅伯特根本未提及他的駕駛能力，實(shí)際上，他表現(xiàn)得似乎并不是專業(yè)人士。但是，當(dāng)特技團(tuán)隊(duì)對(duì)他的能力進(jìn)行評(píng)估時(shí)，他們都對(duì)羅比特的駕車能力感到驚喜，所以他最終在電影中多次親自駕駛。”

盡管演員們有駕駛技能，但出于安全考慮，特技團(tuán)隊(duì)還是在高難度場(chǎng)景中對(duì)汽車進(jìn)行了控制。

科特勒解釋說：“我們?cè)谒械闹魅斯噧?nèi)或頂部都安裝了操縱吊艙，將特技駕駛員安排在安裝于車頂或隱藏于車內(nèi)某處的吊艙內(nèi)。看起來好像是演員在駕駛，但實(shí)際上卻是特技駕駛員在操控?！?/p>

已經(jīng)參與諾蘭執(zhí)導(dǎo)的六部特技電影的科特爾說：“克里斯在安全方面的努力是首屈一指的；事事掛在心上。他會(huì)不停地扭頭問我：‘你對(duì)此感覺如何？怎么樣？是否安全？你需要更多時(shí)間嗎？’若不安全，他會(huì)讓大家慢下來。我和我的團(tuán)隊(duì)及現(xiàn)場(chǎng)的其他所有人都對(duì)此感到欣慰?！?/p>

愛沙尼亞的拍攝地還包括塔林藝術(shù)博物館，它是奧斯陸自由港的序廳；塔林自由港所在的倉庫內(nèi)部；鐵路站場(chǎng)；以及主人公抵達(dá)愛沙尼亞時(shí)的港口。

6.游艇背面被安裝火箭發(fā)射器

用搜救團(tuán)隊(duì)拍直升機(jī)戲

《信條》中反派角色薩塔爾的不少戲份要在游艇拍攝完成，包括他最終被殺死的大結(jié)局。

在意大利，主舞臺(tái)是風(fēng)景如畫的馬爾菲海岸附近的一處蔚藍(lán)海域：一艘豪華超級(jí)游艇，安德烈·薩塔爾居住于此。

海事協(xié)調(diào)員尼爾·安德烈(Neil Andrea)負(fù)責(zé)置備《信條》中出現(xiàn)的各種船只，他發(fā)現(xiàn)了這艘名為“第九行星”的游艇。

游艇長(zhǎng)73余米，由6個(gè)甲板和1個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪組成?！斑@對(duì)于某些繞不開的場(chǎng)景來說極為必要，這也是我們喜歡它的關(guān)鍵原因之一，”克勞利說，“灰色鋼筋船體使它看起來更具工業(yè)感，很適合?！?/p>

布拉納表示同意?！八_塔爾設(shè)計(jì)并建造了它作為行宮、逃跑工具和避難所。它暗示了他如何對(duì)世界作出攻擊和防御性的反應(yīng)。游艇本身是一件了不起的雕塑和結(jié)構(gòu)藝術(shù)作品?！?/p>

“老實(shí)說，所有電影都沒有隨意拍攝的鏡頭，但是諾蘭電影的每一幀，都讓你判斷故事是否隨時(shí)會(huì)節(jié)外生枝。因此，這艘船——包括其軍事屬性、顏色、棱角——都將你帶入安德烈·薩塔爾的內(nèi)心之中，窺探其惡毒、危險(xiǎn)的本性?！?/p>

為放大其本性，克勞利說，他在“第九行星”的背面安置了一個(gè)獨(dú)特的裝備?！澳鞘且粋€(gè)火箭發(fā)射器，這個(gè)半軍事化的形象好像在說：‘不要靠近游艇’，也讓你進(jìn)一步感到無法接近這艘游艇?！?/p>

拍攝中對(duì)船體進(jìn)行改裝時(shí)需非常小心?？藙诶硎荆骸白庥镁扌陀瓮r(shí)，盡量不要造成任何損壞，因此，當(dāng)劇組人員攜帶所有設(shè)備登船時(shí)，對(duì)拐角或任何易受損的表面進(jìn)行保護(hù)就非常重要?！?實(shí)際上，劇組指派了四名劇組人員來保護(hù)游艇免受任何潛在損傷。

克勞利和他的團(tuán)隊(duì)的確對(duì)游艇進(jìn)行了一些改造：在現(xiàn)有的甲板上建造了一個(gè)新甲板以將其抬高，并增設(shè)布景以迎合薩塔爾這一角色形象。

然而，移動(dòng)或移除現(xiàn)有裝飾會(huì)更加復(fù)雜。“我們必須能夠挪出空間放置燈具和攝影機(jī)，”克勞利說，“而且，至少要將一個(gè)房間里的大部分家具搬走，以便演員們有足夠的空間走動(dòng)?！?清理空間意味著必須卸下甲板部件，因此，以防萬一，“第九星球”的船員負(fù)責(zé)家具的拆除。

然而，這艘游艇有一個(gè)地方卻無法改裝：直升機(jī)升降坪。這里無法承受薩塔爾的俄羅斯造Mil Mi-8雙渦輪直升機(jī)的重量，因?yàn)檫@輛直升機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了升降坪的最大承重。

海斯利普說：“我們必須弄清如何操作直升機(jī)，而不必實(shí)際降落。我們成功從東歐找到一支出色的搜救團(tuán)隊(duì)。他們進(jìn)行了一些測(cè)試。當(dāng)我們現(xiàn)場(chǎng)拍攝時(shí)，他們開始操作直升機(jī)，近乎未盤旋，看起來好像輪子已經(jīng)安放于游艇上，但實(shí)際它們還懸于空中——輪子與升降坪之間的縫隙如一張紙那么??；非常精確又厲害?！?/p>

盡管游艇上的關(guān)鍵場(chǎng)景是在越南海域拍攝的，但電影制作人知道，將“第九行星”帶入東南亞是不切實(shí)際的。

相反，他們選擇阿馬爾菲海岸替代越南?？藙诶f：“有些懸崖及附近地區(qū)不存在意大利式建筑，因此可以當(dāng)成越南。”

“由于是長(zhǎng)鏡頭拍攝，所以我們只需從遠(yuǎn)處改變其外觀即可。我們?cè)诤┥辖ㄔ炝艘粋€(gè)小碼頭，并重新裝飾了幾艘意大利漁船，讓它們看起來像越南漁船——?dú)g迎來到越南?！彼φf。

7.用直升機(jī)拍攝F50漂浮雙體船

建造復(fù)制品“巴克”以便演員表演

“第九行星”是安德烈·薩塔爾的海上老巢，但為了在公海上尋求刺激，他擁有兩艘最先進(jìn)的F50漂浮雙體船。

F50具有獨(dú)特的外形，其24米高的帆體很堅(jiān)硬，類似于飛機(jī)機(jī)翼，風(fēng)吹過時(shí)會(huì)產(chǎn)生更多的動(dòng)力。

船體下方的數(shù)個(gè)水翼將船從水中抬高，從而減少阻力，提高速度。F50的速度甚至高于60英里/小時(shí)，因此駕駛它既需要鋼鐵般的意志也需要熟練的操縱能力：太高了，船體會(huì)傾覆；太低了，速度感又不行。

主人公與薩塔爾接觸后，他帶他登上其中一艘輛F50，與另一艘競(jìng)速。

對(duì)于該角色及其扮演者而言，這就是刺激之旅?！胺浅＜ち?，”華盛頓證實(shí)說，“就像在高空飛行，我當(dāng)時(shí)在想：‘你在跟我開玩笑嗎？’但是我并不害怕，尤其是看到諾蘭和霍特瑪被綁在中間圍著我們拍攝時(shí)——他們非常享受，根本停不下來。這太有趣了。一帆風(fēng)順！”

即使有經(jīng)驗(yàn)最豐富的人掌舵，電影制作人很快了解到，對(duì)于F50的安全航行，存在既定的風(fēng)速參數(shù)：5 - 18節(jié)。

霍特瑪表示：“我們必須顧及這些船只的極限能力。但這很困難，因?yàn)樽鳛閿z制組，你習(xí)慣于設(shè)定速度。我們要拍攝、進(jìn)入節(jié)奏、發(fā)現(xiàn)有趣的鏡頭……但如果突然起風(fēng)過大，我們就只得返航。這些船非常好，在許多方面都算得上美好的體驗(yàn)，但也可能會(huì)令人沮喪——因?yàn)椴皇俏覀冊(cè)O(shè)定速度，而是大自然的風(fēng)速來決定的?！?/p>

F50全速前進(jìn)時(shí)，其他船只都無法跟上，因此諾蘭和霍特瑪雇用直升機(jī)來推拉鏡頭，并在緣臂上使用配備IMAX攝像頭的攝像船來捕捉飛馳而過的F50。

為了拍特寫和對(duì)白，他們建造了一艘“巴克”——作為F50船體的復(fù)制品。當(dāng)諾蘭、霍特瑪和攝制組坐在附船上時(shí)，演員們就可以在“巴克”中表演。

在英國(guó)倫敦也拍攝了一些場(chǎng)景，比如在希普利拍賣行，主人公在那里初遇凱特；另外還有凱特的兒子就讀的私立學(xué)校，和一個(gè)私人俱樂部，在這里主人公與由邁克爾·凱恩飾演的邁克爾·克羅斯比會(huì)面。

8.暴雨中完成跳樓特技準(zhǔn)備

諾蘭提出讓演員“彈上去”

在拍攝爬樓等印度戲份時(shí)，在季風(fēng)季節(jié)即將結(jié)束時(shí)劇組抵達(dá)了印度孟買。

這里有時(shí)暴雨如注，又一次，環(huán)境掌握了拍攝話語權(quán)。

“說實(shí)話，”海斯利普回憶道，“我們已經(jīng)準(zhǔn)備好拍攝了，需要太陽配合?？死锼箷?huì)說：‘好了，伙計(jì)們，準(zhǔn)備出發(fā)?！缓?，我們就看到云層密布，接著就是傾盆大雨。雨一停，我們又立刻開始工作……即使全身都被淋濕透了?！?/p>

霍特瑪說：“天黑后拍攝需要大量照明設(shè)備，甚至周圍的屋頂上都要裝上大燈，因?yàn)槲覀冃枰樟梁艽蟮膮^(qū)域。天空中的大雨帶來的水給高壓電的使用帶來了不少挑戰(zhàn)性，但是我們做到了。多虧劇組成員；他們擅長(zhǎng)本職工作，從而讓復(fù)雜的局面也變得易于處理?！?/p>

盡管天氣很糟，但夜間復(fù)雜特技的拍攝還是得以完成。

主人公和尼爾必須進(jìn)入守衛(wèi)森嚴(yán)的20多層建筑閣樓中進(jìn)行活動(dòng)?？铺貭柣貞浾f：“我們探尋不同的選項(xiàng)，我說：‘假如讓他們從側(cè)壁盤上去將會(huì)怎樣？’諾蘭更絕，說：‘將他們彈上去會(huì)如何？’我說：‘好呀！’可是我知道，一旦贊成了諾蘭，就沒有退路了。我們制定了各種計(jì)劃為特技作準(zhǔn)備，因?yàn)槲覀儽仨毮軌蛘嬲龍?zhí)行這次的‘彈射’拍攝，并且，一如既往地保證安全?！?/p>

特技指導(dǎo)和索具協(xié)調(diào)員克里斯·丹尼爾斯乘飛機(jī)去孟買進(jìn)行精密測(cè)量，查看需要多少索具?！耙还?50英尺高，因此唯一的方法就是搭建桁架?！笨铺貭栒f。

一個(gè)小分隊(duì)很早就開始準(zhǔn)備和測(cè)試特技了?！拔覀冎淮蛩阍诿腺I待不到一周的時(shí)間，因此我知道一抵達(dá)就必須開干！而且，他們是在季風(fēng)期到達(dá)的，因此必須在超級(jí)暴雨中完成安裝、測(cè)試和準(zhǔn)備，”科特爾說。

桁架建在屋頂上，由超強(qiáng)鋁制成，配以堅(jiān)固的繩索來彈射演員，然后他們的特技替身演員從相鄰的7層建筑屋頂開始向上彈跳。

二人俯臥在綁縛著高速機(jī)械絞車的屋頂上，而絞車也和其他所有設(shè)備一樣經(jīng)過仔細(xì)檢測(cè)。“然后，我們按一下按鈕，就將他們彈高70英尺，可第一次碰觸到大廈。”

科特爾說，“完成后，我們會(huì)再次按下按鈕，將他們彈射到著陸點(diǎn)。華盛頓和帕丁森完成了跳躍的第一部分——我們?cè)谇?0英尺處讓其停下——因此，當(dāng)觀眾看到角色最初起彈時(shí)，的確就是他們的親自演出?？吹剿麄冞@樣做真是太神奇了?！?/p>

與進(jìn)來的方式一樣，主人公和尼爾離開這里，也需要從露臺(tái)的側(cè)面彈跳下去。華盛頓和帕丁森邁出了第一步：在其特技替身丹尼爾·格雷厄姆和基萊·麥克萊恩接替前跳到了下面的安全網(wǎng)上。兩位演員都承認(rèn)，盡管他們對(duì)準(zhǔn)備和安全措施完全信任，但起跳仍令人怯步。

華盛頓笑著承認(rèn)：“現(xiàn)在我可以一笑置之，但當(dāng)時(shí)的確非常緊張。半層樓下面有一張安全網(wǎng)，你仍必須跳到那上面去。這之后，我就什么都不怕了?！?/p>

帕丁森表示贊同：“即使我們只需來一次小跳躍，但這和大跳躍幾無區(qū)別，因?yàn)樵诎踩W(wǎng)之下，下面還有20層的高度。我覺得非?？膳拢埠苡腥?，很酷，有一種虛幻的充實(shí)感。”

“擁有這部電影中體格如此強(qiáng)悍的演員，我這個(gè)電影制作人省事多了，”諾蘭說。“這給了我更多的拍攝自由度，讓我受益匪淺?！?/p>

在印度期間，攝制組還前往俯瞰阿拉伯海的孟買灣取景。

9.依靠《敦刻爾克》經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)極端天氣

在破冰船上拍水面戲份

《信條》一開始，主人公被隔離在一個(gè)巨大海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的高聳風(fēng)力渦輪機(jī)中，為下一步的行動(dòng)接受訓(xùn)練，等待著揭開真相。

這里的外景和內(nèi)景，都是在丹麥海岸線以外的波羅的海中的一處風(fēng)電場(chǎng)上真實(shí)拍攝的。

在水面上，還在一艘大型破冰船上進(jìn)行了拍攝，天氣一直對(duì)后勤工作有影響?！拔覀?cè)谠摰貐^(qū)進(jìn)行拍攝，遇到的主要問題之一就是天氣，”尼爾·安德烈說，“我們?cè)谝惶庯L(fēng)電場(chǎng)內(nèi)，所以知道接下來一定會(huì)很艱難。有時(shí)，會(huì)遭遇40節(jié)以上的大風(fēng)和8至10英尺的浪涌。但是，我們依靠從《敦刻爾克》的拍攝中獲得的經(jīng)驗(yàn)，作好了準(zhǔn)備。”

破冰船船體太大，無法駛?cè)敫蹆?nèi)，因此我們將它停泊在距離海岸一英里的地方。演員、劇組人員、攝影機(jī)及其他裝備只能搭乘劇組運(yùn)輸船，越過波濤洶涌的海面，靠近破冰船，好在船體附近的海浪小了些。

安德烈解釋說：“破冰船配備了動(dòng)態(tài)全球定位系統(tǒng)，側(cè)面裝有推進(jìn)器，可對(duì)其進(jìn)行操縱、穩(wěn)固地停泊在適當(dāng)?shù)奈恢?。接著，我們讓船尾迎接暴風(fēng)，減小了風(fēng)力，于是讓人員和設(shè)備安全地上下船舶?！?/p>

劇組還在挪威奧斯陸拍攝了一天，場(chǎng)景包括主人公與尼爾在奧斯陸歌劇院屋頂?shù)囊淮螘?huì)面，以及在城市街道上拍攝了三人關(guān)于炸飛機(jī)的討論戲份。

10.用退役飛機(jī)拍爆炸更省錢

周圍屋頂設(shè)光源保持一英里內(nèi)燈火通明

影片中發(fā)生在奧斯陸的那起極具戲劇性的飛機(jī)爆炸戲，其實(shí)是在位于莫哈韋沙漠西南緣的加州維克多維爾機(jī)場(chǎng)拍攝的。

盡管諾蘭傾向于在攝影機(jī)中拍攝最具爆炸性的動(dòng)作鏡頭，但他原本打算利用模型和電腦特效來拍攝上述場(chǎng)景的，可以理解的是，從幾個(gè)方面假設(shè)，讓真飛機(jī)炸毀是不被允許的。

然而，令人震驚的是，托馬斯透露：“我們算了算賬，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買一架退役的舊飛機(jī)來實(shí)拍，竟然比建造模型和全尺寸內(nèi)部立體布景更節(jié)省成本?！?/p>

諾蘭、克勞利和海斯利普前往維克多維爾機(jī)場(chǎng)，那里存有待處置的舊客機(jī)。

諾蘭看中的飛機(jī)是一架波音747大型噴氣式客機(jī)……好笑的是，在拍攝炸飛機(jī)之前，劇組首先得做修復(fù)工作。

斯科特·費(fèi)舍解釋說：“飛機(jī)退役后，他們會(huì)取出制動(dòng)及其它零件，因此我們首先需要更換制動(dòng)系統(tǒng)，畢竟能夠制動(dòng)才是最重要的。我們還必須弄清楚轉(zhuǎn)向機(jī)制，要用哪種牽引車，并確保一切正常運(yùn)行。”

電影制作人仍需從機(jī)場(chǎng)及制造商波音公司那里獲得飛機(jī)起降的許可，還需要波音公司提供飛機(jī)棚，因?yàn)檫@是固定位置的一部分。

“該鏡頭涉及飛機(jī)撞擊汽車行駛，撞擊燈柱，最后撞上建筑物、著火引爆。實(shí)質(zhì)上，我們所做的一切都是機(jī)場(chǎng)不愿意發(fā)生的?！?/p>

海斯利普坦言：“征得他們的同意后，我們又不得不讓波音公司登上飛機(jī)，以證明我們不會(huì)損壞他們的飛機(jī)棚或封存的飛機(jī)。我們邀請(qǐng)物理學(xué)家為特技進(jìn)行計(jì)算，詢問他們?cè)擄w機(jī)是否具有如此大的重量、制動(dòng)力和速度，它停下來最快要多久，以及將在哪里停下。我們向他們展示，如果按下這個(gè)按鈕，飛機(jī)將行駛23英尺并停在那兒，他們終于批準(zhǔn)我們拍攝。”

出于安全和控制方面的考慮，不可讓這架飛機(jī)依靠自身力量滑行，因此吉姆·威爾基駕駛牽引車拖動(dòng)著飛機(jī)沿跑道滑行，然后突然轉(zhuǎn)向；之后，使用電纜/皮帶輪系統(tǒng)操縱實(shí)際撞擊。

科特爾說道：“吉姆和斯科特等人花費(fèi)了幾個(gè)星期研究，我們剩下的人還未來得及加入他們就完成了時(shí)間計(jì)算。”

飛機(jī)由機(jī)腹內(nèi)輪艙附近吊艙中的駕駛員操控?！拔覀兘^不會(huì)讓任何人坐在駕駛艙內(nèi)，以使他們盡可能遠(yuǎn)離碰撞區(qū)和煙火。”

在夜間拍攝時(shí)，墜機(jī)場(chǎng)景需要設(shè)置巨大的照明設(shè)備?；籼噩斪C實(shí)說：“燈光必須覆蓋很大的區(qū)域，因此我們?cè)谥車械慕ㄖ蓓斏显O(shè)置了光源。保持一英里內(nèi)燈火通明，這是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)榕臄z的背景應(yīng)該是位于奧斯陸的一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，我們不想拍出干燥的莫哈韋沙漠?！?/p>

諾蘭表示，即使在拍攝如此精心設(shè)計(jì)的場(chǎng)面時(shí)，他也必須保持鎮(zhèn)定，以便其他人聽從他的指揮。

他說：“我必須非常客觀，不可異想天開。我必須將其視為另一組鏡頭，因?yàn)椴块T負(fù)責(zé)人及將復(fù)雜的事情放在一起處例的人必須能夠從容、安全地行事。如果每個(gè)人都迷戀其規(guī)模，細(xì)節(jié)就會(huì)被遺漏。你必須高度關(guān)注安全，因此部門之間進(jìn)行了大量溝通，以準(zhǔn)確了解我們可以前往何處，以及能夠?qū)z影機(jī)放置在何處。只要我們同時(shí)圍繞它進(jìn)行認(rèn)真討論，一起想辦法，并仔細(xì)聆聽大家的反應(yīng)，事情就能成?！?/p>

馬希爾的扮演者希米什·帕特爾是該場(chǎng)景中不可或缺的人物。他說：“諾蘭喜歡超大場(chǎng)面，但一切都取決于故事情節(jié)。他把一切都規(guī)劃好了，你也知道自己很安全。那么，就只管去見證奇跡吧。”

此外，洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航站樓還“演出”了奧斯陸機(jī)場(chǎng)的航站樓。

11.建造全尺寸建筑取代綠幕

演員帶裝備每天在沙漠中穿梭10小時(shí)

《信條》中最復(fù)雜的場(chǎng)景發(fā)生在一座廢棄的俄羅斯城市中，拍攝地點(diǎn)有三處。

外景是在印第奧附近的沙漠鬼城伊格爾山中的一處廢棄鐵礦山內(nèi)拍攝的。內(nèi)森·克勞利說：“我們希望在沒有樹木、植物的貧瘠西伯利亞式地形中的廢棄建筑物中拍攝。伊格爾山有現(xiàn)成的建筑物，我們意識(shí)到可以將其改造成老式公寓樓。我們還增添了建筑物，以保持野獸派的感覺，那可是本片自Linnahall之后的又一建筑語言?！?/p>

除了建造許多全尺寸的建筑物外，克勞利的團(tuán)隊(duì)還塑造了他所謂的“大模型”，并采用強(qiáng)迫透視技術(shù)，使原本就很巨大的布景顯得更為龐大。

“你可以采用強(qiáng)迫透視來欺騙眼睛，”克勞利說，“我們可以使某些事物看起來好像能夠永遠(yuǎn)持續(xù)下去，但這只是一種錯(cuò)覺。實(shí)際上，這是一種古老的技術(shù)，在很大程度上已被綠幕所取代，但我們更喜歡有實(shí)效的方法。為什么不用呢？這樣能使創(chuàng)作更有趣，因此，對(duì)于我們能做到的，我們就去做，若是做不到，我們才求助我們的視覺特效同事?！?/p>

除了影片的幾位主演之外，整個(gè)特技團(tuán)隊(duì)和數(shù)百名臨時(shí)演員也參與了伊格爾山場(chǎng)景的拍攝?？紤]到動(dòng)作及場(chǎng)地的要求，喬治·科特爾為幕后工作人員布置了首要大事。

他說：“我們知道大家肯定比真正的軍人還受苦，因?yàn)樗麄儗⒋┥宪姺瑤е鴺屩c所有裝備，每天在酷熱的沙漠中穿著這些裝備長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)，這需要一定的良好心態(tài)?！钡?，任務(wù)還逐漸增加，演員們?cè)谇鹆甑貛е锌癖迹教幨菐r石和來自爆炸建筑物的混凝土塊，周圍遍布著精心設(shè)置的爆炸聲。

伊格爾山的一些內(nèi)景，是在華納兄弟影片公司片場(chǎng)的16號(hào)棚里拍攝的，該攝影棚以其巨型水槽最為知名?！?6號(hào)攝影棚為我們提供了所需的高度，因?yàn)樗墼试S你從地板平面以下20英尺處進(jìn)行升高，”克勞利說，“我們不可能在任何其他攝影棚內(nèi)構(gòu)建這種布景?？v向看，這是我們最好的選擇?！?/p>

12.在歇業(yè)的購(gòu)物中心內(nèi)建造十字轉(zhuǎn)門

部分旋轉(zhuǎn)門能容納汽車

第三處地點(diǎn)位于霍桑市的一家老舊的歇業(yè)購(gòu)物中心內(nèi)，在這里，劇組建造了最大的十字轉(zhuǎn)門?！斑@里是堅(jiān)固的工業(yè)用混凝土十字轉(zhuǎn)門的地下入口。之所以在這里建造它，是因?yàn)樗辛艘矮F派建筑的主題，”克勞利說。

電影里總共有四座十字轉(zhuǎn)門，每一個(gè)都具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)：一座建造于愛沙尼亞的倉庫中；兩座建造于霍桑購(gòu)物中心之中；第四座建造于華納兄弟23號(hào)攝影棚內(nèi)。

“這些場(chǎng)景都很吸睛，”海斯利普說，“尺寸巨大的旋轉(zhuǎn)門是機(jī)械化移動(dòng)和鉸接的神奇機(jī)械裝置。其中一些非常大，里面甚至容得下汽車?！?/p>

13.開拍前已創(chuàng)作出兩小時(shí)素材

疫情下樂師在家錄制后再合成

《信條》的最后一個(gè)創(chuàng)意之處是配樂，由路德維希·格蘭森創(chuàng)作。

他表示：“盡管我此前從未與諾蘭合作過，但他對(duì)我體驗(yàn)電影的方式產(chǎn)生了巨大影響。與他交談時(shí)，關(guān)于他對(duì)配樂的愿景，他淵博的音樂知識(shí)，以及他為促成《信條》在音樂制作方面的突破所付出的努力，都令我感到震驚。”

“當(dāng)我開始創(chuàng)作時(shí)，我們之間的對(duì)話成為了聆聽座談會(huì)，我們一起剖析聲音、和聲與織體，然后一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行完善。之后在他要啟程輾轉(zhuǎn)世界各地開始拍攝時(shí)，他已經(jīng)有了兩個(gè)小時(shí)的音樂來傾聽并選擇。如果他想到哪段配樂屬于哪個(gè)角色，或者音樂如何以不同的方式與他當(dāng)天拍攝的場(chǎng)景相契合，他都記錄下來并告訴我?！?/p>

格蘭森在描述其創(chuàng)作過程時(shí)表示：“配樂中出現(xiàn)了很多聲音幻覺。我花了很多時(shí)間來傾聽熟悉的聲音，然后把它們用有機(jī)及數(shù)字的方式進(jìn)行巧妙處理，從而映照出復(fù)雜的《信條》世界。我在配樂創(chuàng)作中面臨的最大挑戰(zhàn)之一，是當(dāng)觀眾在體驗(yàn)如此宏偉、技術(shù)上如此史無前例的電影時(shí)，我該如何為他們呈現(xiàn)出音樂方面的路線圖？”

在攝影期間成功完成了多種令人目瞪口呆的特技之后，諾蘭永遠(yuǎn)不可能想到他對(duì)安全的承諾，會(huì)延伸至配樂這個(gè)崗位上。但是，今年的疫情，迫使他們更換了配樂場(chǎng)地。

格蘭森解釋說：“在疫情期間完成配樂的創(chuàng)作，有一種不同尋常的感受。我們很幸運(yùn)能夠使用洛杉磯早期的管弦樂章錄音，但是疫情來襲，對(duì)于再投入兩個(gè)星期來錄制大型管弦樂章這一計(jì)劃，我們不得不重新考慮。”

“當(dāng)全世界都因?yàn)橐咔榘l(fā)生變化后，我和諾蘭決定通過讓樂師分別在各自家中錄制音樂來完成配樂的管弦部分演奏，這一過程聽起來容易，但實(shí)操起來卻很麻煩?！?/p>

“但還好結(jié)果很棒，當(dāng)所有內(nèi)容融合在一起之后，我們都感到非常興奮。”

《信條》拍攝完成后，托馬斯說：“我最希望觀眾能夠借由這部電影，逃離日常生活，融入這個(gè)故事之中。在過去的幾個(gè)月里，我們都很想念通過電影沉浸于另一個(gè)世界的感覺，我很高興觀眾們可以通過本片，再次享受到這種樂趣。它會(huì)讓你坐在影院的座位上，被牢牢吸引到脖子前伸，直到片尾字幕開始滾動(dòng)為止?！?/p>

諾蘭總結(jié)道：“我希望通過《信條》為觀眾提供重新感受、重新體驗(yàn)動(dòng)作片，尤其是特工間諜片的理由。我想為我的觀眾呈現(xiàn)一套全新的觀影方式，讓他們也可以體會(huì)到我小時(shí)候觀看特工電影的那種興奮感。我們也努力為觀眾提供一種全新的體驗(yàn)，即你觀看電影中的動(dòng)作場(chǎng)面時(shí)，無法預(yù)知接下來會(huì)發(fā)生什么。我們真切希望帶給觀眾們前所未有的時(shí)空逆轉(zhuǎn)之旅?！?/p>

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