面對越來越挑剔的國內(nèi)觀眾，接下來的進口片可能會越來越難賣。

文/七月

無聲無息的公映。

前段時間，國內(nèi)電影市場里突然空降了一部好萊塢影片《叢林奇航》。對于日票房成績出現(xiàn)持續(xù)下探的市場大環(huán)境來說，這部由迪士尼出品、道恩·強森等主演的進口影片正式上映很大程度上是件值得期待的事。

只不過，與之形成對比的是，這部影片至今尚未帶來令人滿意的市場成績：截至11月22日，《叢林奇航》累計票房為3500萬左右，貓眼專業(yè)版的預測內(nèi)地總票房從之前的7000萬左右下滑至目前的4000萬出頭。

《叢林奇航》無聲無息地上映、又無聲無息地撲街，其實能夠成為今年國內(nèi)電影市場上出現(xiàn)的不少進口片的一個縮影——頭部梯隊力量相對不足，最終票房未能破億的進口片數(shù)量占比明顯增多。這就意味著，進口片對于國內(nèi)電影市場的調(diào)節(jié)作用力沒能發(fā)揮多少。

而對于進口片本身來說，這種內(nèi)容供給層面的混亂也帶來了不小的負面影響。在缺少國產(chǎn)新片的淡市里，越來越多的進口片表現(xiàn)依舊不理想，會讓國內(nèi)觀眾對接下來的進口片越來越挑剔，從而形成一個惡性循環(huán)，難以被打破。

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—調(diào)節(jié)市場作用力失靈—

單靠國產(chǎn)片不現(xiàn)實。

對于國內(nèi)電影市場來說，在整個市場這些年的發(fā)展過程中，進口片一直以來都承載著至關(guān)重要的作用——在四大重點檔期之外，進口片發(fā)揮著自己的“調(diào)節(jié)市場”功效。

畢竟，四大檔期都對國產(chǎn)片有著一定的保護，產(chǎn)量并不算多的國產(chǎn)大片與重點檔期之間的強強綁定變得更為緊密，第二梯隊的國產(chǎn)片也優(yōu)先考慮有小假期的檔期安排。所以，在沒有重點檔期的月份里，國內(nèi)市場往往依賴于進口片的票房貢獻。

以2019年為例，全年共有6個月，進口片所實現(xiàn)的月票房要大于國產(chǎn)片的。像是在3-6月的檔期里，國產(chǎn)片僅貢獻了29億的票房成績，但進口片的票房成績相比之下多了3倍有余。

而到了疫情之后的國內(nèi)市場，觀影熱情未能恢復到原來的熱度，能夠上映的影片數(shù)量明顯減少，影片供不應求已經(jīng)成了一大行業(yè)趨勢，這些現(xiàn)狀短時間內(nèi)幾乎不可逆轉(zhuǎn)。因此，未來幾年內(nèi)，國內(nèi)市場都需要進口片發(fā)揮這種調(diào)節(jié)市場的“助力”作用。

問題在于，疫情也給海外電影市場帶來了巨大的沖擊，導致進口片在內(nèi)容供給上出現(xiàn)了嚴重的混亂。去年，進口片的票房占比不足20%，今年截至目前為止也只有22%左右，與之前四五成的票房占比相比明顯不足。

同時，在今年的國內(nèi)市場里，TOP3影片的單片票房成績繼續(xù)被拉高，落在了45億以上，但這其中并沒有進口片的席位；而票房最高的進口片《速度與激情9》與這一數(shù)據(jù)之間的差距十分明顯，接下來40天內(nèi)難以出現(xiàn)超越這一數(shù)據(jù)的進口片。

從這個角度來看，今年直到目前為止，進口片的“調(diào)節(jié)市場”作用力仍處于一種失靈狀態(tài)。不過，介于海外電影市場想要恢復需要的周期可能遠比國內(nèi)電影市場要長，進口片的問題無法輕易被解決，但國內(nèi)市場目前的疲軟，單靠國產(chǎn)片“救市”是不現(xiàn)實的。這是需要重視的一大問題所在。

2

—數(shù)量減半，頭部缺席—

類型也較為單一。

實際上，從今年國內(nèi)電影市場的票房表現(xiàn)來看，國產(chǎn)片已經(jīng)貢獻了兩部50億+的影片、一部45億+的影片，10億+的影片也出現(xiàn)了6部，極大程度上帶動了整個市場的大盤熱度。

對比之下，在今年的國內(nèi)市場上，頭部進口片的體量較為不足，與國產(chǎn)片的頭部梯隊之間的差距十分明顯：破10億的《速度與激情9》和《哥斯拉大戰(zhàn)金剛》雖然為進口片找回了顏面，但分別排在目前年度票房的第5和第8位；進口片季軍《失控玩家》的相同成績，放在2019年已經(jīng)落到進口片TOP10之外了。

而截至目前為止，今年的進口片只出現(xiàn)了17部破億的影片，其中《阿凡達》是重映影片；5000萬至1億票房區(qū)間的進口片則一共出現(xiàn)了6部，其中《情書》等3部進口片也屬于經(jīng)典影片在國內(nèi)上映的行列。

在2018年和2019年，國內(nèi)市場上分別出現(xiàn)了39部和42部票房破億的進口片。但今年接下來的40天內(nèi)難以出現(xiàn)多部破億的進口片，即使包括重映影片在內(nèi)，今年的這一數(shù)據(jù)也不及往年的一半。

與此同時，今年進口片的上映數(shù)量大大減少——截至目前為止，今年僅上映了62部進口片，但2017年的進口片上映數(shù)量為123部，2018年和2019年則分別是122部和144部。

即使在接下來的一個多月時間內(nèi)，國內(nèi)電影市場能夠迎來一個進口片“小高潮”，今年進口片的上映數(shù)量也只能達到往年的一半水準。可見，無論是數(shù)量、還是票房，進口片都出現(xiàn)了極端的縮減。

此外，從票房成績過5000萬的23部進口片來看，今年上映的進口片呈現(xiàn)出了類型較為單一的趨勢，主要集中在動作、冒險等“爆米花屬性”更強的影片，或者動畫電影上：包含動作或冒險類型的進口片占了近一半，動畫電影則出現(xiàn)了7部。這可能帶來了一定程度的審美疲勞的風險。

3

—進口片可能越來越難賣—

逐漸陷入惡性循環(huán)。

可以看到的是，在今年的國內(nèi)電影市場上，票房不過4000萬的進口片出現(xiàn)了31部，數(shù)量比重達到了目前進口片的一半。其中，票房不足200萬的進口片多達15部，直接在今年的進口片中占了近四成。

同時，今年目前的17部破億進口片總共累計了62.91億的票房成績，這一數(shù)據(jù)與2018年進口片前三名的累計票房基本持平，而2019年《復仇者聯(lián)盟4》等3部進口片的累計票房直接超過了70億。

顯然，今年的這些進口片已經(jīng)較為明顯地呈現(xiàn)出了尾部效應增強的趨勢，腰部梯隊的進口影片基本上大量缺席，頭部梯隊的進口影片也較為不足。

問題在于，進口片這種“尾部”增多的現(xiàn)象并不會在短期內(nèi)消失不見。畢竟，有望引進國內(nèi)市場的進口片數(shù)量驟減，能夠有效帶動大盤熱度的好萊塢大片更是少之又少，僅靠中小體量的進口片難以打破尾部效應增強的市場困境。更不用說，批片在內(nèi)地的地位也是一降再降。

此外值得注意的是，對于進口片而言，尤其是好萊塢影片，在疫情之前的國內(nèi)電影市場里已經(jīng)開始面臨國內(nèi)觀眾越來越挑剔的局面，國內(nèi)觀眾對進口片的消費力也出現(xiàn)了一定程度上的降低——進口片的年票房占比從2017年的47%，一路下滑至2018年的39%和2019年的36%。這一點在疫情之后的國內(nèi)市場依舊存在。

再加上，在國內(nèi)市場更依賴于進口片票房貢獻的非重點檔期里，類似IP系列正片《速度與激情9》的票房成績不及IP外傳《速度與激情：特別行動》的情況不斷出現(xiàn)，很大可能會形成一個難以破解的惡性循環(huán)。

不斷上映的進口片在國內(nèi)市場的票房成績頻頻不理想，又面對的是一直沒被滿足的、越來越挑剔的國內(nèi)觀眾，這帶來的后果基本上就是接下來的進口片在國內(nèi)電影市場里會逐漸陷入越來越賣的困境中。