文/杜威
《愛，死亡和機器人》（以下簡稱《愛死機》）的制片人蒂姆·米勒曾經(jīng)表示，觀眾喜歡這個系列動畫的重要原因——他們無法預料接下來的動畫將會是什么，直到你按下播放鍵。
5月20日，Netflix高分動畫系列《愛死機》的第三季突然爆火，在遭受第二季的口碑“全面潰敗”（豆瓣6.8分），第三季卻再次憑借精良制作效果、硬核科幻元素、哲學思辨故事、瑰麗夢幻畫面、殘虐血腥刺激等創(chuàng)作元素，令全球觀眾折服。
豆瓣評分雖不及第一季“創(chuàng)世紀”的9.2，但依然用17萬人打出的8.5高分宣告——這個系列動畫只有你繼續(xù)信任它，才能收獲更多的驚喜。
豆瓣截圖
“虛假的第三季（×） 真正的第二季（?）”
2019年，Netflix憑借改編熱門科幻著作《愛，死亡和機器人》的動畫劇集《愛死機1》，再度打造出一個原創(chuàng)精品IP。身為制片人之一的大衛(wèi)·芬奇在采訪中說道：“去他的傳統(tǒng)片廠，我要去Netflix了，因為他們能讓我創(chuàng)作任何我想要的東西?！?/p>
在此，第一季內(nèi)容成功具備全球影迷觀眾所期待的一切：超一流的投資金額和制作水準、天馬星空的想象力創(chuàng)作、成人化暗黑風格、極端殘虐血腥畫面，充滿哲學思辨的內(nèi)容深度、涵蓋超前的未來科幻元素……這些巧思刷新觀眾對于動畫藝術形式的全新認知。
18集內(nèi)容里面，《齊馬藍》的一抹瓷磚藍、《桑尼的優(yōu)勢》的血腥機斗、《裂縫之外》的苦澀真相、《祝有好收獲》伴隨東方印象，等等故事，均成為經(jīng)典作品。
《愛死機》的全面成功，讓北美市場公認出全球有三大動畫廠商：迪士尼、皮克斯、Netflix。
緊接著受疫情影響，《愛死機2》推遲一年上線，原本18集的內(nèi)容體量，被被壓縮至8集。整體僅有90分鐘，拋去“冗長”的字幕滾動，有效時間不及一部電影。就篇幅來說，“饑餓”的國內(nèi)影迷沒有被滿足，更致命的是，與第一季“創(chuàng)世紀風格”內(nèi)容相比，第二季的作品在影迷看來太過于普通。
《愛死機2》劇照
整體來看，或許基于有了讓《愛死機》IP破圈的期待，Netflix將《愛死機2》的尺度大部分度降低，并沒有極端的血腥虐殺鏡頭，裸露性愛部分只停留在接吻程度，政治隱喻諷刺不痛不癢，幾乎成為了PG13級合家歡動畫，在少了上述感官刺激元素后對“愛、死亡和機器人”的主題詮釋就顯得蒼白無力、軟弱幼稚。
最終，《愛死機》第二季在北美爛番茄 85%新鮮度，豆瓣評分6.8，全球表現(xiàn)差強人意。
顯然，Netflix并不甘心于高分動畫系列IP《愛死機》的隕落，如何重新定位制作標準，成為第三季最核心的創(chuàng)作部分。
首先，繼續(xù)保證整體創(chuàng)作班底，執(zhí)行制片人蒂姆·米勒、大衛(wèi)·芬奇和詹妮弗·尤·尼爾森。而且，大衛(wèi)·芬奇在本季中貢獻了其動畫導演處女秀（第二集《噩夢航行》）。前兩季的導演，阿爾伯托·梅爾洛、提姆·米勒、 呂寅榮，以及編劇 約翰·斯卡爾齊、 菲利普·蓋拉特等老班底也悉數(shù)回歸。
即使第二季風評受損，但是依舊保持核心創(chuàng)作團隊，是每一個IP系列能夠實現(xiàn)重振旗鼓的關鍵。
其次，從第三季體量來看，Netflix認為導致第二季差強人意表現(xiàn)的關鍵不在于時長，第一季18集，近3個小時的有效時長，而在北美對疫情危機常態(tài)化的今天，第三季也只有9集，有效時長甚至不超過110分鐘，Netflix顯然要用“質打敗量”。
《愛死機3》劇照
最重要的是，在第三季的9集內(nèi)容，Netflix顯然確定了《愛死機》系列的基調，專注于圈層觀眾的“自我高潮”，第三季不僅回歸第一季的硬核內(nèi)容，而且在殘虐血腥、政治諷刺、瑰麗畫面創(chuàng)作方面還要超過前作。同時，再次提升了觀劇門檻，如果普通觀眾并不具備一定的科幻知識積累，很多時間會被認為“莫名其妙”，而這份能夠讓影迷觀眾展現(xiàn)出的“優(yōu)越感”，是第三季在豆瓣獲得高評分的最要原因。
第一集《三機漫游》是第一季第一集的續(xù)集作品，三個未來機器人繼續(xù)探討人類滅絕原因，政治諷刺十足，也具備情懷元素；
第二集《噩夢航行》被眾多影迷奉為本季最佳，大衛(wèi)·芬奇親自“救場”執(zhí)導筒，CG制作、配樂、動作設計、以及劇情“反轉”，均讓觀眾直呼過癮；
第三集，《機器脈動》探討人將如何面對死亡，也似乎是在探討人的肉體和靈魂的關系；
第四集《迷你亡靈之夜》是針對全球疫情危機的黑色幽默調侃；
第五集《殺戮小隊》極致展現(xiàn)了血腥、殘虐場景，腹黑美國大兵的全球暴行；
第六集《蟲群》是本季最燒腦的未來科幻哲學思辨；
第七集《梅森的老鼠》極具動作觀感，諷刺戰(zhàn)爭的無意義；
第八集《隧道墓穴》中，克蘇魯、人類、外星文明三股勢力之間的博弈；
第九集《吉巴羅》極具實驗性的個人主義風格創(chuàng)作……
《愛死機3》劇照
正如第一季一樣，《愛死機》第三季每一個故事值得把玩回味，而且相較于第一季、第二季全部由原著小說改編，此次第三季的1/4/9三部動畫均為原創(chuàng)作品，更多了一份創(chuàng)作誠意和態(tài)度在其中。
第三季無論是本身的創(chuàng)作內(nèi)容還是場外的創(chuàng)作元素事件，都是國內(nèi)短視頻UP主、知識論壇博主發(fā)揮特長的時刻。知乎論壇《愛死機》第三季專題被瀏覽300萬次，超過550次回答中，數(shù)十萬字蘊含著中國影迷的觀劇感悟。
B站UP主“安迪視頻”在《愛死機》第三季上線的第二天發(fā)布了全季的解析內(nèi)容，截至目前4天的時間，專輯播放量超過了3037萬，漲粉7萬+；更具備觀感刺激的第三季也符合抖音剪刀手喜好，#愛死亡和機器人累計話題1.7億觀看……這些源源不斷的二創(chuàng)內(nèi)容釋出，持續(xù)為《愛死機》第三季帶來熱度。
不僅國內(nèi)，《愛死機》第三季在爛番茄上取得100%新鮮度的好感。
Netflix在第二季因IP創(chuàng)作定位失誤，導致口碑風評降低的情況下，迅速在第三季召回原班原創(chuàng)人馬，并且針對圈層用戶喜好，制造出更符合《愛死機》IP氣質的內(nèi)容，再次挑戰(zhàn)傳統(tǒng)動畫、顛覆動畫藝術形式的標桿作品，給全球觀眾和動畫從業(yè)者提供強有力的沖擊力。
這個全球知名動畫IP終于“起死回生”。
