1905電影網(wǎng)訊 截止發(fā)稿時(shí)間，國(guó)慶檔影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》票房已突破6億元。影片中，除了張涵予、袁泉、杜江、歐豪、李沁、張?zhí)鞇?ài)等多名主演，飛機(jī)上形形色色的乘客也讓人印象深刻。為了最大程度還原真實(shí)事件，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劇組1：1建造了一架A319飛機(jī)，還采用運(yùn)動(dòng)平臺(tái)模擬飛機(jī)在9800米高空急速下降時(shí)的顛簸和眩暈感，也因此對(duì)飾演乘客的群眾演員的身體條件提出了很高的要求。

劉偉強(qiáng)導(dǎo)演在接受1905電影網(wǎng)專訪時(shí)透露，群演選擇標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)格，有高血壓和心臟病等疾病的人都不能參加。同時(shí)，他也非常感謝這些演員，在每天都在挑戰(zhàn)生理極限的拍攝環(huán)境下，和劇組一起堅(jiān)持了3個(gè)月，才共同締造了這部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

除了拍攝時(shí)利用各種特效裝置還原3U8633遇險(xiǎn)時(shí)的場(chǎng)景，演員們?cè)陂_機(jī)前也都接受了特訓(xùn)。飾演“飛行員”的三位演員都完成了專業(yè)飛行駕駛特訓(xùn)，而袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫和楊祺如組成的乘務(wù)組也接受了從理論到實(shí)操全方位的培訓(xùn)。

據(jù)杜江回憶，“特訓(xùn)”包括理論學(xué)習(xí)和模擬艙駕駛兩部分。他也在學(xué)習(xí)操縱模擬機(jī)的過(guò)程中第一次體驗(yàn)到“自己把自己飛暈的感覺(jué)”，“飛機(jī)比我想象的要靈敏得多。我很緊張，明明知道是模擬機(jī)，但是手心里全是汗。”最終，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的訓(xùn)練，每一個(gè)駕駛員都能夠在教員的指導(dǎo)下，完成手動(dòng)的起飛和降落，“這給我們塑造角色增加了底氣。拍攝的時(shí)候也一直有教員和機(jī)長(zhǎng)在我們身邊指導(dǎo)著，哪怕點(diǎn)一個(gè)按紐的手勢(shì)都是經(jīng)過(guò)確認(rèn)才去做的。”杜江說(shuō)。

袁泉?jiǎng)t通過(guò)“乘務(wù)組”特訓(xùn)對(duì)空乘人員的工作產(chǎn)生了全新的認(rèn)識(shí)，所有看似簡(jiǎn)單基礎(chǔ)的服務(wù)背后都是長(zhǎng)時(shí)間專業(yè)訓(xùn)練的積累，“露八顆牙的標(biāo)準(zhǔn)微笑看上去很簡(jiǎn)單，背后是需要很強(qiáng)大的心理支撐的。”同時(shí)，正如乘務(wù)組在影片中反復(fù)重復(fù)那句話：“請(qǐng)相信我們，我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練”一樣，乘務(wù)員在面對(duì)險(xiǎn)情時(shí)，將專業(yè)態(tài)度置于個(gè)人恐懼之上的職業(yè)精神也成為袁泉塑造人物的基石。