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探秘《緊急救援》幕后:林超賢請來的人大有來頭!

時間:2020.12.18 來源:1905電影網(wǎng) 作者:大陸
幕后:《緊急救援》探秘救助飛行隊(上) 時長:06:45 來源:電影網(wǎng)

幕后:《緊急救援》探秘救助飛行隊(上)收起

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1905電影網(wǎng)專稿 《湄公河行動》《紅海行動》之后,林超賢導演的“行動三部曲”最后一部《緊急救援》于12月18日與觀眾見面。作為林超賢執(zhí)導的又一部力作,無論是跌宕起伏的劇情,宏大的水陸空各種場面,還是片中角色人性的展現(xiàn),都力求以真動人。



本片取材于真實的海上救援事件,講述了王牌特勤隊員高謙和其他救撈小伙伴們一同執(zhí)行海上救援任務的故事。為了最大限度地還原救撈人員的真實狀態(tài),演員們提前一個月集結(jié),進行了知識、體能、技能等多項專業(yè)訓練,包括直升機救援懸吊技術、直升機救援理論與部署……



由此可見,海上救援的主角就是飛行隊。今天,就讓我們仰望天空,看一看林超賢在塑造《湄公河行動》終結(jié)犯罪的“叢林猛虎”、《紅海行動》守衛(wèi)和平的“過海蛟龍”后,在《緊急救援》中如何再現(xiàn)這群英勇無畏化解災難的“天降神兵”。


天降神兵


為了探尋海上救援的奧秘,《中國電影報道》特意來到了位于珠海的南海第一救助飛行隊——《緊急救援》的男女主彭于晏辛芷蕾就曾經(jīng)來到這里接受訓練。


首先,交通運輸部南海第一救助飛行隊救生員蔡曉杰向我們展示了救生員的三大核心職業(yè)——一是飛行員,駕駛飛機,前往事發(fā)地點,穩(wěn)定懸停;二是絞車手,在機艙中觀察現(xiàn)場情況,操控鋼索;三是救生員,在鋼索的幫助下,下海救人。蔡曉杰自己,就是這下海的救生員。




“神兵”當然要配“利器”。對于救生員來說,最大的要求就是長時間在空中保持專注和平衡,而最重要的兩樣“利器”則是救援套和鋼索,救援套主要用來救助輕傷;鋼索則是茫茫大海上,狂風暴雨中,救生員唯一的依靠。




接下來一樣“利器”則是“救生員吊帶”。“救生員吊帶”是救生員和直升機的唯一結(jié)合點,一旦發(fā)現(xiàn)危險,例如在水面之上,還可以緊急脫離,再等飛機扔救生筏下去接受救援。




然后就是逃生氣瓶,其重要性相當于第2次生命。當直升機發(fā)生故障或是迫降的時候顯得非常珍貴,一般可以吸20口。當然還有頭盔、護膝、手套等等,一套裝備下來有二三十斤——所以救生員要經(jīng)常鍛煉,保持良好體能。




除了各項“神兵利器”,天降神兵們的載具“神兵重器”更為重要。


精彩視頻:中國電影報道 | 幕后——《緊急救援》探秘救助飛行隊(下)


神兵重器


據(jù)南海第一救助飛行隊機械師蘭健介紹,機庫里目前有兩架飛機,第一架是中型救助直升機,主要用來海上救援,因為他的機體比較小,所以說抗風阻的能力會差一些,其主要優(yōu)勢是靈活。



另一家飛機,則是真正意義上的“神兵重器”——當下北海、東海、南海等一線救援飛行隊的主流機型,最先進的直升機之一,也是電影《緊急救援》中上天下海無所不能的救撈隊主力座駕“超級美洲豹”——EC-225大型直升機,其商載(指最大起飛重量更重,載客量更大,并且抗風能力更強。



這架直升機尾槳是復合材料制成,即使子彈打穿了依然有韌性,不會立馬裂開,還可以繼續(xù)飛。尾槳每一片旋翼的價格是80萬,拆裝的時候都要特別小心,如果掉到地上就損失很大。尾槳的主要作用是改變航向,飛行員只要蹬腳蹬,就可以改變它的航向。



而在操作這架“神兵重器”時,南海第一救助飛行隊飛行員楊建稱,分三步走——第一步是坐好,用左手握左桿,左腳蹬上來,然后用右手扶右桿,右腳上來,然后用腳繞過駕駛桿坐好;第二步,系好安全帶,參照機載檢查單的指示操作,需要一項一項來核對,忌諱的就是錯、忘、漏;第三步,注意主飛行屏幕上的天際線,確認飛機是否在水平狀態(tài),然后操作周期桿,把周期桿往前推,飛機就會低頭和增速,往后拉就會抬頭和減速。



電影是生活的戲劇化呈現(xiàn)。我們習慣了有驚無險,習慣了英雄凱旋。但人類在自然面前太過渺小,真實的海上救援沒那么簡單,也沒這么圓滿。真實世界中的救援英雄,早已為人民的生命財產(chǎn)安全默默付出多年。


南海第一救助飛行隊副隊長、教員機長李嘉,先后參與汶川地震、超強臺風“天鵝”、“蝴蝶“等多起大型自然災害的救助工作,從死神手中奪回了近五百名群眾的生命。他說,人一輩子最有意義的,就是到死的時候能為社會留下點什么。他自己也多次命懸一線,甚至救援回來后怕。但是在救援的時候從來沒有害怕過,大伙都在往上沖,這種榮譽感不是能用錢買來的。



而在交通運輸部南海第一救助飛行隊絞車手李春林心中,把人從危險邊緣救回來,是一種很甜美的一種幸福,努力做到這一點才對得起自己身上這身衣服。交通運輸部南海第一救助飛行隊救生員李海濤則希望他的工作永遠是只限于訓練,希望所有人都平平安安的。




致敬——那在災難面前依然逆風而行的勇士。期盼大自然在每一次生死救援之間,網(wǎng)開一面。林超賢,你這次請來的人,真是了不起!


文/大陸

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