1905電影網(wǎng)專稿 從1996年的第一部到2018的第六部，歷經(jīng)22年的《碟中諜》是當(dāng)之無愧的經(jīng)典系列。

細(xì)密波折的情節(jié)發(fā)展，緊促連貫的敘事，炫酷有力的動(dòng)作畫面，驚險(xiǎn)刺激的特技表演，強(qiáng)烈立體的感官?zèng)_擊，讓觀眾們?nèi)砻總€(gè)毛孔都沉浸其中，無時(shí)無刻不在構(gòu)建著“碟中諜世界”的獨(dú)特魅力。

2月2日13:15，電影頻道將為您播出《碟中諜6：全面瓦解》，將“不可能完成的任務(wù)”再度升級。

這次特工伊森（湯姆·克魯斯 飾）將帶領(lǐng)幽默機(jī)敏的技術(shù)擔(dān)當(dāng)班吉（西蒙·佩吉 飾）和元老級常青樹路德（文·瑞姆斯 飾）等人組成的IMF（不可能完成的任務(wù)）小組，阻止核彈爆炸，再一次踏上拯救世界的危險(xiǎn)征程。

《碟中諜6：全面瓦解》海報(bào)

“不可能”，是《碟中諜》系列的精髓。

從《碟中諜》系列第一部開始，湯姆·克魯斯在執(zhí)行任務(wù)過程中，瘋狂上演著各種“不可能”的極限動(dòng)作。

密室懸空倒掛潛入；

驚心動(dòng)魄的徒手攀巖；

飛躍上海大廈；

攀爬迪拜塔；

玩命狂飚摩托車。

每一部《碟中諜》系列的名場面都堪稱一絕。

電影《碟中諜6：全面瓦解》在“不可能”上更是做了全面升級。

更危險(xiǎn)的手握高科技核彈的敵人，更急迫的最后一分鐘營救，不得不提還有令人驚心動(dòng)魄的動(dòng)作戲碼。

歲月永不敗他的激情，在《碟中諜6：全面瓦解》中，湯姆·克魯斯依然堅(jiān)持少用替身和CG，以非常硬氣且真實(shí)的驚險(xiǎn)動(dòng)作交付于觀眾。

凱旋門大道上逆向疾馳的飆車戲碼看得人心驚膽戰(zhàn)，這是在無安全頭盔保護(hù)的情況下實(shí)景拍攝的。

在拍攝倫敦上演的屋頂極限跳躍時(shí)意外發(fā)生，湯姆·克魯斯腳踝瞬間骨折，原本需要休養(yǎng)10個(gè)月才可以復(fù)拍的他，4個(gè)月后便回到了片場。

在影片中，湯姆·克魯斯駕駛直升機(jī)的鏡頭全部都是親自上陣進(jìn)行拍攝。

為了完成直升機(jī)追逐戲的拍攝，湯姆·克魯斯在開拍前進(jìn)行了長達(dá)一年半的直升機(jī)駕駛訓(xùn)練，成為擁有2000小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)的直升機(jī)駕駛員。

最讓人為之膽寒心跳的，不得不提到那場達(dá)到軍事級別難度的超高空跳傘，超低空開傘(HALO跳傘)戲份。

跳傘員跳出機(jī)艙的高度超過7620米可能會(huì)缺氧、患減壓病、失去意識且自己渾然不覺，而離地面低于609.6米的低空開傘，對開傘時(shí)間的把握苛刻至極，一秒的誤差都足以喪命。

為了捕捉3分鐘最佳日落畫面，湯姆·克魯斯一共進(jìn)行了106次跳躍，成為歷史上第一個(gè)在鏡頭下真正做到HALO跳傘的演員。

影片的特技指導(dǎo)韋德-伊斯特伍德曾說：“拍特技其實(shí)可以走捷徑，不用那么危險(xiǎn)。但是，湯姆不喜歡走捷徑的方式，他認(rèn)為那些捷徑會(huì)導(dǎo)致自己脫離角色、有損演技。”

湯姆·克魯斯不用替身、親身搏命實(shí)拍已成為這一系列區(qū)別于其他特工片的金字招牌。

在《碟中諜6：全面瓦解》中，湯姆·克魯斯再一次突破自我，用近乎搏命的方式給觀眾呈現(xiàn)了更真實(shí)刺激的視覺沖擊。

從第一部《碟中諜》開始，恐怕連湯姆·克魯斯自己也沒想到，這部根據(jù)1960年代電視劇《虎膽妙算》改編的復(fù)古間諜電影，會(huì)成為接下來20多年的時(shí)間里，他個(gè)人演藝生涯里最濃墨重彩的一篇華彩樂章。

對于觀眾來說，那個(gè)在電影中無所不能的特工伊森就是湯姆·克魯斯本人。

在一路走來的《碟中諜》系列中，他一直在用實(shí)力說話，為電影將“玩命”進(jìn)行到底，面對驚險(xiǎn)與未知的特工任務(wù)，他一次又一次極限的挑戰(zhàn)，超越想象，突破認(rèn)知，完成一個(gè)又一個(gè)“不可能”，為我們留下了一段段經(jīng)典的銀幕記憶。

2月2日13:15，電影頻道將為您播出《碟中諜6：全面瓦解》，與湯姆·克魯斯一起踏上新的冒險(xiǎn)征程！