1905電影網(wǎng)訊 電影《飛馳人生2》正在熱映，“飛馳吧！團魂”幕后特輯聚焦臺前幕后46個部門千人團隊橫跨三地的通力協(xié)作，他們從前期籌備到實際拍攝再到后期制作，打造出爽燃的賽車過彎沖線、崖邊窄道雙車追逐、冰雪極端天氣等視聽奇觀。電影里張馳攜辛地車隊奮力拼搏，電影背后亦是千人團隊齊心協(xié)力團魂燃燒。影片由韓寒編劇并執(zhí)導，沈騰、范丞丞、尹正、張本煜、孫藝洲領銜主演，魏翔、賈冰特別出演，鄭愷、馮紹峰友情出演，正在高口碑熱映中。
精準還原彎道路線雙城車戲無縫銜接 用車強度超比賽挑戰(zhàn)最刺激雙車追逐
電影《飛馳人生2》作為一部工業(yè)難度非常大的電影，協(xié)同工作量特別大。“飛馳吧！團魂”幕后特輯展現(xiàn)了千人團隊團魂燃燒、齊力飛馳的創(chuàng)作經(jīng)歷。制片、演員、攝影、特效、動作、聲音等46個部門通力協(xié)作，橫跨上海、南京、巴音布魯克三地拍攝和制作。實拍的追逐、撞車、翻車等驚險鏡頭背后，有著業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的專業(yè)動作組、飛車指導、車手、制片團隊和演員們的共同努力。沈騰展現(xiàn)出很豐富的駕駛經(jīng)驗，深諳漂移的操作要領。范丞丞的車感、動作專業(yè)程度也受到導演韓寒的稱贊。在駕校場景中，線路設計一比一還原巴音布魯克彎道的角度和長度，賽車漂移過彎的姿態(tài)和速度也追求一致，這才有了電影中厲小海駕校訓練和正式比賽兩組鏡頭完美交叉剪輯的一幕。B組導演馬林透露：“我們這個車使用的強度，是比他們（現(xiàn)實中的）比賽的強度還要高。”比如在懸崖邊狹窄路面上實拍很高速的雙車追逐戲，前面賽車拉起來的煙、卷起的石子，會讓后方賽車手什么都看不見。各個部門唯有反復一遍一遍地追求速度極限，并通過無人機對沖拍攝，才記錄下這些驚心動魄的震撼場面。
原創(chuàng)音樂“油門焊死”推動觀眾爽燃情緒 演員戲里戲外凝聚力拉滿團魂燃燒
電影《飛馳人生2》整體視效鏡頭多達1000顆，最長視效單顆鏡頭長達90秒。制片團隊采用科學的工業(yè)化制片流程，將視效工作進行前置。攝影指導白玉俠、視效指導喬樂、動作導演羅義民、美術指導趙學昊、B組攝影指導張洪斌、聲音指導王鋼等主創(chuàng)紛紛出鏡“飛馳吧！團魂”幕后特輯，揭曉如何與大自然抗衡、拍攝制作冰雹風雪極端天氣的重重挑戰(zhàn)。以攝影拍攝的前期素材、物理特效的測試效果為基礎，視效團隊通過CG特效進一步放大視覺沖擊力，聲音團隊還原極高的真實感，各部門合力營造極致沉浸的震撼觀影體驗。
影片的音樂創(chuàng)作也在開拍兩三個月前就正式啟動，原聲帶曲目達到遠超常規(guī)的40條，而單條音樂軌道規(guī)模更多達4000軌。原創(chuàng)音樂阿鯤邀請到中國和英國的頂級樂手，通過磅礴激昂的交響樂充分推動觀眾的情緒，在張馳最后成功沖線時，烘托出韓寒反復強調(diào)的“油門焊死”式的爽燃感覺。而在拍攝車隊慶祝勝利的那場戲時，沈騰、范丞丞、尹正、張本煜、孫藝洲皆真實流露出歡欣雀躍的心情，凝聚力和情感濃度與角色完美貼合，也讓韓寒感受到團魂燃起來了。他由衷感嘆：“我們之前的所有的原班人馬，還有全新的演員，一起完成這樣一個故事，這些主創(chuàng)們在一起就像辛地車隊一樣，合作得非常默契，就像是一個團魂，它最終熔燒在一起。”電影《飛馳人生2》正在高口碑熱映中，走進影院收獲屬于你的歡笑與感動！
電影《飛馳人生2》由韓寒編劇并執(zhí)導，沈騰、范丞丞、尹正、張本煜、孫藝洲領銜主演，魏翔、賈冰特別出演，鄭愷、馮紹峰友情出演，正在熱映。
