克里斯蒂安·貝爾

  1905電影網(wǎng)訊 有著“橡皮人”之稱(chēng)的克里斯蒂安·貝爾也會(huì)因?yàn)轶w重問(wèn)題而辭演，這是無(wú)法想象的事情。不過(guò)，就在最近，貝爾卻因?yàn)轶w重問(wèn)題辭演了《法拉利》。有媒體報(bào)道稱(chēng)，在即將開(kāi)拍的傳記片《法拉利》中，貝爾將飾演恩佐·法拉利。但是因?yàn)殚_(kāi)拍時(shí)間太近，貝爾擔(dān)心自己無(wú)法健康地增重，所以只能無(wú)奈地放棄這一個(gè)角色。

  影片將改編布洛克·葉茨發(fā)行于1991年的書(shū)《恩佐·法拉利：男人、賽車(chē)與賽道》（Enzo Ferrari: The Man, the Cars, the Races）。值得一提的是，拍攝恩佐·法拉利傳記片的歷程可謂十分艱辛。導(dǎo)演邁克爾·曼籌劃“法拉利”的項(xiàng)目已將近十五年之久，而在本片之前，邁克爾曾籌備一個(gè)名為《地獄駕駛》的電影，講述法拉利與福特汽車(chē)公司亨利福特二世的競(jìng)爭(zhēng)故事，但最終擱淺。其實(shí)在2004年，《走出非洲》導(dǎo)演西德尼·波拉克也曾計(jì)劃拍攝法拉利的傳記片，當(dāng)時(shí)確定由阿爾·帕西諾飾演法拉利，但該片終因波拉克2008年的突然逝世宣布擱淺。此次邁克爾·曼的《法拉利》就將啟用此劇本。本片的故事背景設(shè)定在上世紀(jì)50年代，也是法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利人生中最輝煌也最波折的時(shí)期。其中在1957年，他人生中至關(guān)重要的失敗、激情、成功與死亡都集中爆發(fā)。恩佐·法拉利是意大利法拉利汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，人稱(chēng)“賽車(chē)之父”。恩佐·法拉利畢其一生，致力于提高賽車(chē)的性能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利公司，并生產(chǎn)出第一輛法拉利125S汽車(chē)。這被看作是現(xiàn)代賽車(chē)文化的起源，并從此由他主宰。

  克里斯蒂安·貝爾是好萊塢最著名的“橡皮人”。2004年的一部《機(jī)械師》，觀眾看到了一個(gè)瘦得只剩下皮包骨的貝爾；在2005年上映的《蝙蝠俠：俠影之謎》中，他又增重到滿身肌肉；在2006年的《重見(jiàn)天日》和2010年的《斗士》中他又像被放了氣一樣瞬間減重，而這期間他還主演了克里斯托弗·諾蘭的《蝙蝠俠：黑暗騎士》；而在2012年剛剛演完《蝙蝠俠：黑暗騎士崛起》的貝爾又在大衛(wèi)·O·拉塞爾的《美國(guó)騙局》中演了一個(gè)大腹便便的禿頂男人。

  《法拉利》是邁克爾·曼籌備已久的影片，而確定貝爾做主演也已經(jīng)有了接近一年的事情。這一次貝爾的退出，對(duì)于劇組來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不小的打擊。目前，尚未傳出影片將延期開(kāi)拍，或者是有新演員接替貝爾的消息。