2018年4月3日·周二

CCTV6-電影頻道

中國電影資料館策展人 沙丹

22:15

由連姆·尼森、維拉·法梅加主演的動作懸疑影片《通勤營救》正在影院熱映。

所謂通勤營救，就是指一個每天上下班坐通勤車（地鐵）的人，不知情地被卷入了一場犯罪陰謀中。

在地鐵里等待被營救時，想象中的自己——

現(xiàn)實中的自己——

但正兒八經(jīng)的營救是這樣的——

 “營救”這個詞，對于連姆·尼森來說，是一個再熟悉不過的詞語了。

從《辛德勒的名單》開始，他就沉迷于營救事業(yè)。

《辛德勒的名單》中，連姆·尼森飾演的辛德勒在二戰(zhàn)期間，以開設(shè)工廠吸納猶太工人的方式，從納粹的魔爪中救出了1100多名猶太人；

《颶風(fēng)營救》中，連姆·尼森飾演的退休特工布萊恩，要在短短96小時之內(nèi)營救被黑幫團伙劫持的17歲女兒。

《颶風(fēng)營救2》中，匪徒們復(fù)仇而來，劫持了布萊恩的妻子，于是連姆·尼森飾演的特工老爸布萊恩再度出手，在槍林彈雨中上演生死決戰(zhàn)。

《颶風(fēng)營救3》中，特工布萊恩的前妻諾爾在家中被殺，而布萊爾則被誤認(rèn)為殺人兇手，再次展開一段逃亡營救之旅，在這期間，他既要尋找真正的兇手，又要保護自己的女兒。

此次，連姆·尼森首次棋逢對手，與黑人奧斯卡影帝福里斯特·惠特克旗鼓相當(dāng)?shù)亩分嵌酚?。在每一場對手戲中都能看到這位老探長和老特工在智商和經(jīng)驗上的驚險交鋒。

但……《颶風(fēng)營救》系列的評分可謂是直線下降。所以，連姆·尼森直接從地面一躍沖天。

《空中營救》中，連姆·尼森飾演一名空警比爾·馬克斯，在紐約直飛倫敦的飛機上執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)時收到幾條神秘短信。發(fā)短信的神秘人威脅他，如果沒有人立刻向一個秘密賬戶轉(zhuǎn)賬1.5億美元，航班上每隔20分鐘就會有一名乘客被殺死。在飛機開始降落的時候，比爾揪出了神秘人。一番搏斗之后，比爾開槍打死了神秘人，飛機被萊斯成功地降落在了冰島。

年齡50+的連姆·尼森在2015年時就表示：“如果上帝保佑我還能保持健康，我也許會再拍個兩年吧。但兩年后我應(yīng)該會跟動作電影說再見了。”

萬萬沒想到，三年后，連姆·尼森依然還要在動作片領(lǐng)域施展拳腳。

營救=自我救贖

言歸正傳，連姆·尼森上過天后，不愿回到地面，直接進入地下，開始了“地鐵”營救。

《通勤營救》本身是一個營救的故事，但沙丹在《今日影評》中表示，影片更多的是在講人性救贖、自我救贖。

男主邁克之所以面臨危險，是因為他沒有經(jīng)受住誘惑，拿了兩萬五千美金。他面臨著生存危機，為了欲望他選擇鋌而走險。但恰恰被裹挾在一個早已被設(shè)計好的非常精密的陰謀當(dāng)中。

這絕不僅僅是孤膽英雄拯救眾生的故事。電影中體現(xiàn)的對現(xiàn)實的焦慮和電影中人物內(nèi)心的焦慮形成了某種契合。

通勤車在不斷地行進，邁克也完成了從鋌而走險拿不義之財?shù)秸人说霓D(zhuǎn)變。

沙丹表示，通勤車最后的脫軌，和邁克的生命、性別、事業(yè)各方面都產(chǎn)生了共振。而最后的營救成功，也使得觀眾心里能夠得到慰藉。

過于機巧、編排感太重

這部電影是處于封閉空間中的封閉敘事，特別考驗在有限的空間中如何展示電影的故事，如何表現(xiàn)一環(huán)套一環(huán)的懸念，如何表現(xiàn)通勤車和通勤車外的空間。

電影上映之后，評分并沒有期望的那么高。

沙丹在《今日影評》中認(rèn)為，主要是因為這部電影的編排感太重，情節(jié)安排過于機巧，很多細(xì)節(jié)沒有交代清楚。以及，當(dāng)出現(xiàn)了很多人選擇頂替那個女孩兒的時候，基本上就意味著電影……編不下去了。

看完電影之后，想必很多觀眾會產(chǎn)生十萬個為什么。

男主為什么會被人盯上？

男主為什么會失業(yè)？

男主為什么會上那輛通勤車？

男主是怎么被選擇的？

反派力量如此強大，為什么要花大氣力借助一個前警察來完成敘事？

......

從反映社會現(xiàn)實、性別關(guān)系的角度來說，以及在從封閉敘事、懸念設(shè)計的角度來說，沙丹認(rèn)為《通勤營救》還是不錯的。

但如果用一句話總結(jié)這部電影，沙丹會說：

“高潮時差了一口氣。”