該系列的狀態(tài)確實(shí)在老化。回歸的導(dǎo)演林詣彬一招“汽車綁著火箭引擎沖出了太空、撞上了空間站，還平安返回了地球”的“創(chuàng)意”，這或許就是花招使盡的疲態(tài)表現(xiàn)之一。當(dāng)然了，這樣一個沒有什么動腦痕跡的想法，令大量觀眾覺得自己的“智商被導(dǎo)演按在地上摩擦”，未嘗不也是這幫主創(chuàng)的慣性所致。

作者：藍(lán)二

編輯：王子之

版式：王威

“情懷”的刺激力有多大？

兩天6億，三天8億。

這也使得《速度與激情9》成為了今年單日票房第三高的影片，前二則分別是《你好，李煥英》和《唐探3》。

不過一個顯著的變化是，在上映前一日，貓眼平臺預(yù)判該片內(nèi)地票房會超過26億，與《速激8》相當(dāng)——而在上映第二天，該預(yù)期下調(diào)到了約19億，第三日則下滑到約15億。

可見，影迷期待被消耗之快，從首映日零點(diǎn)場就開始了的口碑雪崩，快速地影響到人們對于這部影片的后續(xù)信心。

這樣的變化，一方面與影片本身有關(guān)，畢竟，把汽車直接開到太空的劇情玩法，還是令很多人感到了“對智商的侮辱”；而從另一方面來看，長達(dá)20年的系列周期中，這個主題下許多元素的變化可能性幾乎耗盡，盡管上一部《速激8》有著該系列在內(nèi)地的最高票房，實(shí)際上當(dāng)時已經(jīng)接近口碑末勢了。

客觀來講，速激系列從來就不能算是什么一流佳作，但確實(shí)是一個相當(dāng)成功的產(chǎn)品家族。從小規(guī)模開始，能夠不斷地有重啟和迭代，形成固定模式后每一次都能放入比較大的新想象力，特別是近10年還一路跟著電影工業(yè)制作能力往上探天花板——這樣讓一個品牌系列的生命力?；盍?0年，并在中國電影市場的崛起中穩(wěn)穩(wěn)吃到了紅利，速激也稱得上是“時間的朋友”了。

化腐朽為神奇的情懷養(yǎng)成

速激系列的成功，可以說是成熟電影工業(yè)的一個力量體現(xiàn)，足以由小到大，化腐朽為神奇。他們既有耐心在長周期里去承受失敗，重啟迭代，也能持續(xù)去尋找更好的商業(yè)爆點(diǎn)。

速激最初是地下賽車+警匪犯罪的小成本影片。在第1部的小規(guī)模時期，有埋下一些不錯的基因，比如人物快意恩仇亦正亦邪的性格魅力，初始的友情愛情親情線條，由引擎聲、速度、地下音樂、健美形體等元素組成的荷爾蒙刺激，多元文化群體等等。

事實(shí)上，在速激系列的絕大部分時間里，故事都比較老套，劇情邏輯也比較弱，并且在最初的五六年里，制作方?jīng)]有摸清楚這個主題下的吸引點(diǎn)到底在哪，人物和故事也在不斷變換嘗試，因此它的1-3部都只能算是比較泛泛的存在。尤其是第3部東京漂移中，基本陌生、沒有魅力的主角人物，中二的異國劇情，更讓影片顯得毫無“激情”張力。

第4部無疑是公認(rèn)的成功轉(zhuǎn)折點(diǎn)，速激開始進(jìn)入自己的工業(yè)想象力時代。從這一部起，速激的方向基本由地下賽車犯罪的小體系，轉(zhuǎn)向勇斗國際犯罪團(tuán)伙的大框架——在這樣的故事邏輯下，速激開始了大制作、大場面的特色。在同期一眾諜戰(zhàn)槍戰(zhàn)動作片里，速激成為其中車元素鮮明、車戲持重的一個玩家，有了自己的品牌符號。

可以說，所謂速激IP情懷，基本上是從此時開始成型。其中最重要的包含——

不斷升級、刷新預(yù)期的車戲+動作想象力，至少占到七八成的比重。按照主創(chuàng)的說法，“只要爭取到續(xù)集，就要挑戰(zhàn)不可能”，每一部里會出現(xiàn)哪些與車相關(guān)的新的障礙、困境，主角們?nèi)绾谓鉀Q，下一秒會出現(xiàn)什么，這可以說是觀眾在速激里去尋找的。比如車輛拖著銀行巨型保險箱在公路上走，一車連續(xù)飛躍穿透三棟大廈，上百輛車從高層車庫中掉下等等，這些不現(xiàn)實(shí)的、充滿破壞力爽感的，又是大多真槍實(shí)彈實(shí)拍的經(jīng)典場景設(shè)計，是速激最核心的賣點(diǎn)。

它使得速激成為了吸引力強(qiáng)大的粉絲電影，大家都知道劇情小兒科，但訴求就是未知的可能性，就是新招數(shù)。就如這一次《速激9》上映前，預(yù)告片中的對飚重型卡車，磁力車掃街而過吸走一切金屬物，車輛沖懸崖被磁能戰(zhàn)機(jī)吸走，依然具有強(qiáng)大的吸粉力，使得映前預(yù)期非常的高。

人物群像+Family情懷。許多影迷調(diào)侃速激系列就是“主角和他們的親戚們”的故事，從第4部起，該系列非常明確地固化了主角群體，在任務(wù)之外，各司其職地發(fā)揮起友情、親情、愛情多個線條，以及酷、颯、耍寶的形象組合，穿插調(diào)節(jié)氣氛。值得一提的是，盡管速激系列劇情弱，但幾條主要情感線利落不混亂，主角們重視傳統(tǒng)情義，與他們反叛不羈的表面形象形成反差，使得人物普遍受到影迷的喜愛。

而通過不斷加入新人物，一方面去拓展世界、帶來新任務(wù)，一方面也會加強(qiáng)影片中所主打的情感的新鮮濃度。比如巨石強(qiáng)森在第5部開始的加入，承擔(dān)起一個不打不相識、仇人變密友的老套路，又比如杰森斯坦森在第7部的加入，帶出有張力的正反派互動，他們自身角色、他們與其他主角的互動連接，都成為當(dāng)部影片中的成功看點(diǎn)。

在制作找到自己的固定模式之后，速激系列也幸運(yùn)地遇上了一些不確定性，給他們的市場表現(xiàn)帶來了更大的空間，也使得這個系列可以走得更遠(yuǎn)。比如由最初地下賽車文化切入點(diǎn)，所扎下的多元化元素，在該系列近十年的發(fā)展中，與美國社會多元文化的興起不期而遇。

比如速激系列后半程的重點(diǎn)發(fā)展時期，也碰上了中國這個大市場汽車文化、改裝文化發(fā)展起來的時機(jī)，使得影片在文化上有了更多吸引點(diǎn)；更重要的是，在《速激4》至今，整個12年間，也正趕上中國電影市場快速發(fā)展成熟的黃金時期，使得其內(nèi)地票房從《速激4》（2009年）時的2850萬直至《速激8》（2017年）的26.7億。對于更多中國影迷的速激情懷養(yǎng)成，這也是最重要的時期；保羅沃克遺作《速激7》的悲情，更將其推至頂峰，可以說在當(dāng)時的時間節(jié)點(diǎn)，還“速成”了一批對8和9非常關(guān)鍵的情懷粉。

在《速激7》和《速激8》時，中國內(nèi)地票房的沖擊力已經(jīng)極為強(qiáng)大，能夠占據(jù)其全球票房的三分之一。

敗也蕭何

在固定模式中找變化，做到極致，這是速激系列中期勢起的關(guān)鍵原因，但模式、結(jié)構(gòu)本身也會有生命周期，從《速激4》至今超過10年的商業(yè)成功，已經(jīng)是一個時代產(chǎn)品比較長的周期。它的可變化因素，或許已經(jīng)不足。

比如在當(dāng)下的《速激9》中，回歸的導(dǎo)演林詣彬一招“汽車綁著火箭引擎沖出了太空、撞上了空間站，還平安返回了地球”的“創(chuàng)意”，飽受調(diào)侃與詬病。這或許就是花招使盡的疲態(tài)表現(xiàn)之一。

當(dāng)然了，這樣一個一絲動腦痕跡似乎都沒有的想法，令大量觀眾覺得自己的“智商被導(dǎo)演按在地上摩擦”，未嘗不也是這幫主創(chuàng)的慣性所致。畢竟，享受鮮花與掌聲比較久了。

事實(shí)上，速激系列在出現(xiàn)之初所對應(yīng)的是躁動的年輕激情——盡管這種年輕并不以絕對年齡所定義——但這部電影的狀態(tài)確實(shí)在老化了，許多邊界感已無法更好地把握。其中兩個突出細(xì)節(jié)，就挺值得重視的。比如，速激系列許多場景招數(shù)向來不著邊際，但這一部在所謂物理規(guī)律上卻尤其受到苛責(zé)，這是主創(chuàng)“玩飛了”，還是觀眾看膩了？又比如，曾經(jīng)的范迪塞爾作為影片越來越核心的男主角，被稱酷感硬漢，而自保羅沃克逝世之后，從《速激8》到《速激9》，更多的觀眾評價覺得他“變得控制不住的油膩了”，這是人物組合失衡了，還是演員控制力更差了，“爹味”已經(jīng)抑制不住了？

進(jìn)一步來說，作為一個長壽命，且越往后期商業(yè)性越強(qiáng)、利益相關(guān)越深的IP來說，許多電影之外的因素也在影響著電影本身。比如每一部影片之間相隔更近、更倉促的制作周期，使得導(dǎo)演連貫性的執(zhí)導(dǎo)成為一種飽受壓力的狀態(tài)，很大程度上導(dǎo)致從7-9每一部都是一位導(dǎo)演來操作，故事里的人物命運(yùn)邏輯產(chǎn)生過很割裂的狀態(tài)——畢竟，除了場面外，人物就是速激系列最有含金量的部分了。又比如，作為制片人的范迪塞爾，與《速激7》的導(dǎo)演溫子仁，與重要的演員保羅沃克、巨石強(qiáng)森、杰森斯坦森等都傳出過多次不合言論，加上“動作巨星不能在鏡頭前輸給其他動作巨星”的協(xié)議傳聞，使得恰恰是幾位光頭巨星在影片系列中的合作場面越來越少直至退出。而明知人物受到喜歡，于是在《速激9》里放個關(guān)于保羅沃克生前劇中座駕的暗示，杰森斯坦森出現(xiàn)的片尾彩蛋，在刷來一部分觀眾情懷的同時，也引發(fā)另一部分關(guān)于“消費(fèi)情懷”的觀眾反感。

以上種種，或許都是IP生命期愈長、但內(nèi)容厚度不夠，所必然出現(xiàn)的矛盾了。

關(guān)于《速激9》的種種負(fù)面吐槽，其實(shí)現(xiàn)象往《速激8》追溯都已經(jīng)存在，只不過當(dāng)時依然有保羅沃克遺作《速激7》的情懷濾鏡余溫，以及不似《速激9》這么的跳脫，這么的放開。那么，隨著《速激9》的口碑雪崩，最后兩部10和11的終結(jié)篇，會受到影響嗎？

未必。

在關(guān)于《速激9》的大眾聲音中，依然有一大批強(qiáng)硬影迷，非常坦然地表達(dá)就是“圖個樂”——這個樂倒也不是無腦看片，就像我們前面所說，無論如何，速激系列的一大屬性，就是始終在追趕工業(yè)水準(zhǔn)天花板，真金白銀砸車毀路上，他們是來真的，特效上，他們還在提升。畢竟導(dǎo)演林詣彬自己的定義就是，“這不是一部在筆記本上看的電影”，就是要到電影院看爽的。

市場有這樣的需求，而從很多方面來看，國內(nèi)電影行業(yè)現(xiàn)在反而在比較冷靜地回歸故事和成本控制了了，這樣高密度的超現(xiàn)實(shí)爽片，這樣一種市場需求的滿足，可能還真是得好萊塢片來填補(bǔ)。

而另一方面來說，從速激系列20年的經(jīng)歷來看，自身就是上演過幾次腐朽與神奇之間柳暗花明的轉(zhuǎn)換，導(dǎo)演林詣彬自己也同時產(chǎn)生過該系列最低評價、次低評價，以及起死回生之作和最受好評之作。說不定，下一次，他的想象力又會回到常規(guī)的WOW水平？

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