《亡命救護(hù)車(chē)》：邁克爾·貝寶刀已老？ 時(shí)長(zhǎng)：08:00 來(lái)源：電影網(wǎng)

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《亡命救護(hù)車(chē)》：邁克爾·貝寶刀已老？收起

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1905電影網(wǎng)專(zhuān)稿 由邁克爾·貝執(zhí)導(dǎo)，杰克·吉倫哈爾、葉海亞·阿卜杜勒-邁丁、艾莎·岡薩雷斯主演的動(dòng)作片《亡命救護(hù)車(chē)》已于4月22日全國(guó)院線上映，兩名悍匪、一輛疾馳的救護(hù)車(chē)、兩小時(shí)緊張刺激的亡命之旅，都昭示著好萊塢擅長(zhǎng)動(dòng)作場(chǎng)面的那個(gè)男人——邁克爾·貝又回來(lái)了。

但在一個(gè)個(gè)勁爆動(dòng)作場(chǎng)面的背后，《亡命救護(hù)車(chē)》國(guó)內(nèi)上映首日僅收獲200多萬(wàn)票房，不及《變形金剛5：最后的騎士》首日票房的二十分之一，同時(shí)影片評(píng)價(jià)兩極分化，有觀眾直呼“爽片”，也有觀眾大喊“悶片”。在集齊槍?xiě)?zhàn)、爆破、追車(chē)等商業(yè)元素于一身后，為什么這輛“超速”救護(hù)車(chē)最終還是“失控”？本期節(jié)目邀請(qǐng)北京電影學(xué)院副教授洪帆，與大家一同聊聊這部電影。

從影片展現(xiàn)的各種元素來(lái)說(shuō)，《亡命救護(hù)車(chē)》都屬于具有爆米花賣(mài)相的，邁克爾·貝也是中國(guó)觀眾相當(dāng)熟悉的動(dòng)作片導(dǎo)演了，這次首日票房的失利超出很多人意外，但從電影本身的質(zhì)量來(lái)說(shuō)，這種失敗也并非意外。

影片翻拍自丹麥的同名電影，原版影片是一部低成本制作，長(zhǎng)度也只有80分鐘，這個(gè)體量十分合適講述一個(gè)緊湊又高速的封閉空間故事。而邁克爾·貝擅長(zhǎng)大場(chǎng)面，在改編時(shí)也十分用力，以至于有些用力過(guò)猛。同時(shí)影片核心的追車(chē)在場(chǎng)面上也難以取悅已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)許多超現(xiàn)實(shí)大戰(zhàn)的觀眾，使得整部影片感覺(jué)刺激有余、精彩不足。

洪帆分析：“一個(gè)最明顯的例子，就是我們看到它這個(gè)片子，雖然它的重點(diǎn)是在追車(chē)，但是其實(shí)整個(gè)影片到了40分鐘的時(shí)候才開(kāi)始去追車(chē)。所以它這個(gè)長(zhǎng)度，相當(dāng)于把原來(lái)的80分鐘，拉長(zhǎng)了1.7倍，這是一個(gè)根源上的問(wèn)題。我看電影的時(shí)候我就覺(jué)得，整個(gè)就是兩張皮的感覺(jué)。這個(gè)故事的內(nèi)核和邁克爾·貝在動(dòng)作場(chǎng)面上使的勁，這是兩張皮，就是大炮打蚊子，然后看著很不舒服。”

同時(shí)影片的人物塑造也頗為失敗，呈現(xiàn)出扁平的形象，無(wú)法引起觀眾共鳴。影片中人物的邏輯關(guān)系相當(dāng)混亂，兩個(gè)主人公本身應(yīng)該是兄弟情，也是影片中最重點(diǎn)塑造的情感，但交代得過(guò)于臉譜化。洪帆認(rèn)為：“前面整整40分鐘，是一個(gè)可以充分地讓你去寫(xiě)人物（的時(shí)間）。那我們發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是它的畫(huà)面交代，還是臺(tái)詞交代的話，其實(shí)是一個(gè)非常功能性的，好像一個(gè)文字提示一樣。人物并沒(méi)有真正地豐滿和立體起來(lái)。你要表現(xiàn)兄弟情，至少會(huì)有一個(gè)事件，我們會(huì)產(chǎn)生情感的。但這個(gè)片子連這個(gè)都懶得做，我就是看了很長(zhǎng)一段時(shí)間會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)人是不是兄弟，其實(shí)并不重要，或者說(shuō)它完全可以替代掉。”

畢竟從題材和體量上，《亡命救護(hù)車(chē)》就是發(fā)生在一輛救護(hù)車(chē)上的驚險(xiǎn)故事，論場(chǎng)面和視覺(jué)沖擊還是難以和當(dāng)下盛行的超級(jí)英雄等超現(xiàn)實(shí)類(lèi)型相匹敵。邁克爾·貝也費(fèi)了很大勁去制造一些具有沖擊力的視聽(tīng)效果，他通過(guò)各種特別的視角以及運(yùn)動(dòng)鏡頭來(lái)表現(xiàn)速度感，但結(jié)果適得其反，因?yàn)殓R頭中不止一處在運(yùn)動(dòng)，使得畫(huà)面上主體并不突出，讓觀眾的注意力難以集中一處。這些鏡頭都充滿炫技的感覺(jué)，但卻讓整體觀感顯得臃腫，破壞了敘事節(jié)奏。

近幾年來(lái)，邁克爾·貝導(dǎo)演的幾部影片口碑不佳，他急于重新證明自己寶刀未老，于是我們?cè)凇锻雒茸o(hù)車(chē)》這個(gè)小項(xiàng)目中，能看到他龐大的野心。一些過(guò)度使用的技術(shù)也是作為他今后創(chuàng)作的新嘗試。但從實(shí)際效果來(lái)看，他的野心并未讓影片獲得成功。

《亡命救護(hù)車(chē)》失敗的背后，是好萊塢在創(chuàng)作動(dòng)作電影這一類(lèi)型上遇到的瓶頸。類(lèi)型片創(chuàng)作實(shí)際上是一個(gè)急需“新血液”的東西，無(wú)論從創(chuàng)意還是人員來(lái)說(shuō)，爆米花電影也是要與時(shí)俱進(jìn)的，一些陳舊的套路放到今天，可能已經(jīng)難以說(shuō)服見(jiàn)識(shí)過(guò)大場(chǎng)面的觀眾。如果說(shuō)影片創(chuàng)作有哪點(diǎn)是不變的真理，那必然是能引起共鳴的故事、能打動(dòng)人的情感，無(wú)論是商業(yè)片還是藝術(shù)片，能給觀眾帶來(lái)心靈震撼的，都是成功的。