1905電影網(wǎng)專稿 由吳京、章子怡、徐崢、沈騰聯(lián)合執(zhí)導(dǎo)的電影《我和我的父輩》將提檔到9月30日上映。影片目前放出所有篇章的預(yù)告，分別是由徐崢導(dǎo)演，取材于中國第一支商業(yè)廣告的《鴨先知》；由章子怡導(dǎo)演，以研制長征一號火箭、發(fā)射中國首顆人造衛(wèi)星為背景的《詩》；由吳京導(dǎo)演，取材于抗日戰(zhàn)爭時期冀中騎兵團(tuán)的《乘風(fēng)》；以及由沈騰導(dǎo)演，帶有科幻喜劇色彩的《少年行》。
《乘風(fēng)》這一篇章的故事，以團(tuán)長馬仁興與兒子馬乘風(fēng)為主線，描述了抗日戰(zhàn)爭中一支戰(zhàn)功卓著的鐵騎隊伍冀中騎兵團(tuán)，為保衛(wèi)民眾撤離誓死抵抗日軍的故事。影片中的冀中騎兵團(tuán)，在歷史上是真實存在的，其番號為晉察冀軍區(qū)騎兵獨立第二團(tuán)。因為長期在冀中作戰(zhàn)，所以通常被稱作冀中騎兵團(tuán)?！冻孙L(fēng)》正是用電影的方式，把這支英勇鐵騎隊伍的故事呈現(xiàn)給觀眾。
歷史上的冀中騎兵團(tuán)，根據(jù)呂正操上將在他的回憶錄里描述，騎兵團(tuán)戰(zhàn)斗在冀中平原，穿插于平漢鐵路線之間，使用長途奔襲、迂回包抄等戰(zhàn)術(shù)打擊侵略的日軍，共作戰(zhàn)50余次，其中比較成功的突出的戰(zhàn)力夜襲安平縣城。冀中騎兵團(tuán)為國捐軀，在作戰(zhàn)中立下赫赫戰(zhàn)功。
軍事評論員白孟宸提到：“1942年‘五一’大掃蕩期間，冀中騎兵團(tuán)是借助快速機(jī)動的特點，在最危急的時候，沖向日軍重兵把守的一些相關(guān)路口，跟日軍進(jìn)行近身肉搏，很多次都是在日偽和咱們需要轉(zhuǎn)移的老百姓之間，拉出一條人堤，所以損失很大，整個騎兵團(tuán)當(dāng)時馬上馬下算下來2000多人，到最后歸建的據(jù)說不到400人。”
《乘風(fēng)》這一篇章在還原這段歷史時，預(yù)告片的一些片段受到了網(wǎng)友的質(zhì)疑，有人認(rèn)為騎馬迎戰(zhàn)敵機(jī)是藝術(shù)化加工，顯得不夠真實。對此，白孟宸解釋：“這段是對空攔阻射擊。在抗戰(zhàn)期間，八路軍、新四軍使用輕武器一共打下14架敵機(jī)。而吳京騎馬射擊、在山頭上布置對空射擊小組，目的其實不是打敵機(jī)，而是通過攔阻射擊干擾飛機(jī)進(jìn)入俯沖投彈航線。當(dāng)時飛機(jī)想要對地面進(jìn)行射擊掃射要進(jìn)入一個航線，機(jī)頭對著目標(biāo)，不能左右幅度過大，通過射擊的方式讓對方脫離航線，飛機(jī)就要兜一大圈回來，就爭取了時間。吳京在片子里面喊要進(jìn)套子，就是一定要到了相關(guān)位置再攻擊，是比較符合戰(zhàn)場當(dāng)時情況的。”
真實的戰(zhàn)爭遠(yuǎn)比電影反映出來的更加殘酷，《乘風(fēng)》正是希望讓觀眾通過這個篇章，了解戰(zhàn)爭的殘酷，了解我們父輩在當(dāng)年斗爭的艱辛，以及他們毫不動搖的信念。白孟宸表示：“對于我們這一代觀眾來講，現(xiàn)在我們的軍事工業(yè)水平提高了，為解放軍去提供永遠(yuǎn)不會疲憊的鐵馬、鋼馬等等。但我們還是會記住，在過去抗戰(zhàn)期間‘小米加步槍’的那個篳路藍(lán)縷的歲月，因為那個歲月是我們現(xiàn)在能夠看著解放軍強(qiáng)大、中國強(qiáng)大國力的基礎(chǔ)。”
在我們國歌里詠唱的“最危險的時候”正是警惕我們居安思危。中國電影人用一部部作品，紀(jì)念抗戰(zhàn)的先輩，他們的斗爭換來我們今天的安穩(wěn)。我們應(yīng)該到現(xiàn)在的幸福生活得之不易，要傳承父輩的志向，為建設(shè)中國而努力，為下一代營造更美好的明天——正如上一代為我們作出的奉獻(xiàn)。
《今日影評》編導(dǎo)觀察：《乘風(fēng)》這個篇章是《我和我的父輩》這部電影中我比較期待的一個部分，與其他幾個篇章相比，這個部分要更燃也更殘酷。其實看到戰(zhàn)爭的慘烈并不是目的，就像嘉賓說的，“忘戰(zhàn)必危”，只有記住過去的篳路藍(lán)縷，才會更加珍惜現(xiàn)在的擁有。（袁丹陽，《今日影評》當(dāng)期編導(dǎo) ）
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